汽车起动机坏了应如何修理?

〖壹〗、汽车起动机坏了的修理方法主要包括以下几步：故障排查：检查电池电量：首先确保车辆电池电量充足，因为电量不足也可能导致启动困难。检查线路连接：检查起动机线路的连接情况 ，确保没有松动或腐蚀现象 。使用万用表检测：使用万用表检查电磁开关和电机部分
，以确认是否存在短路或断路问题
。

〖贰〗 、汽车起动机出现故障时，可以通过以下几个方面进行判断和维修： 当接通起动开关后 ，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应
，这表明故障可能发生在起动机的传动机构上。这可能是由于传动齿轮或单向离合器磨损造成的 。

〖叁〗
、- 更换损坏部件：使用万用表等专业工具检测后，如发现电磁开关的端子S和M之间绝缘性不良 ，或S和负极之间连接异常，需更换电磁开关
。检测方法：- 听觉检查：在打开点火开关时
，注意听是否有异常的撞击声，或者电磁开关的“咔嚓”声 ，这有助于判断是否为起动机卡滞或内部零件磨损。

〖肆〗、汽车起动机的损坏情况可能出现在碳刷上 。如果起动机出现故障
，一般需要更换碳刷。维修师傅可能会建议你更换整个起动机，但其实只需要更换碳刷即可 ，因为旧的起动机可以卖到30元
，而铜套碳刷的费用在汽车电器修理店大约是100元
。如果出现转子或齿轮打滑损坏，只能更换零件。

〖伍〗 、如何修理故障的汽车起动机？当汽车的起动机出现问题时 ，通常需要进行修理 。常见的问题往往出在碳刷部分
。专业维修人员可能会提出更换整个起动机的建议
，但事实上，只需替换碳刷即可解决大部分问题。旧起动机的市场价值大约在30元左右 ，而铜套碳刷在汽车电器维修店的定价大约在100元上下 。

起动机空转的原因与维修解决方法有哪些

【太平洋汽车网】起动机空转的原因有
，起动机的拨叉脱槽，不能进入啮合；电磁控制式起动机的电磁开关铁心行程太短；电枢移动式起动机辅助线圈短路或断路 ，不能将电枢带到工作位置；起动机单向啮合器打滑；飞轮齿严重磨损或打坏等；解决方法，应分解起动机进行具体故障的判断和检修或更换起动机
。

A.对于机械强制起动机
，检查变速器拨叉行程是否调整正确。如果调节不当，当驱动小齿轮未被驱动与飞轮齿圈啮合时 ，主接触板已与触点连接
，导致起动机空转动 。如果调整合适，可能是传动叉脱离槽
。B.电磁控制启动器 ，检查主电路触板行程是否过小。如果太小
，主电路会提前接通，导致电枢在摩擦前高速旋转 。

综上所述 ，起动机空转的原因可能涉及多个方面
，包括驱动齿轮与飞轮齿圈的配合问题
、摩擦离合器的状态以及传动叉的变形等
。通过一系列的检查和维修步骤，我们可以有效排除这些故障 ，确保起动机的正常工作。这些措施不仅有助于解决空转问题
，还能提高起动机的整体性能和使用寿命 。

起动机空转的原因：- 机械故障：起动机拨叉被意外推出或行程调整不当，导致主动小齿轮无法与飞轮正确啮合。- 电磁控制问题：电磁开关芯行程过短 ，影响起动机的正常操作，使得电枢无法达到预定的工作位置
。- 线路问题：电枢动起动器辅助线圈存在短路或开路现象
，阻止了电枢的正常移动。

怠速起动机故障的原因如下：电磁开关有故障 。电磁开关常见的故障有吸合线圈和保持线圈开路、短路和接地 、触盘和接触面烧蚀等
。线圈是开路还是接地可以通过欧姆表测量电阻来检查。如果线圈有缺陷，请倒带或更换 。接触板和接触面被烧蚀 ，较小的可用锉刀或砂布修整
。回位弹簧太弱
，应该更换。

起动机不转动故障怎么排除

起动机不转动故障的排除方法主要包括以下几点：检查并冷却发动机：当起动机不转动时，首先确保发动机已经冷却 。若发动机过热 ，可能会导致起动器内部的电磁开关吸拉线圈和保持线圈绝缘性能下降
，引起短路或接地
。冷却后尝试重新启动，若起动机运转正常 ，则可能是电磁开关的问题
，需要及时更换。

诊断“起动机不转动 ”故障的方法主要包括以下几点：检查蓄电池：确认电池容量：检查蓄电池是否电量充足，是否存在容量不足或电量耗尽的情况 。检查接线柱：查看蓄电池接线柱是否松动、氧化或腐蚀 ，必要时进行清洁并紧固
。检查搭铁情况：确保搭铁线连接良好
，无搭铁不良现象。

排除方法主要包括以下几个步骤：检查起动电路：首先确认起动机是否实际接收到电流 。观察电流表指针，如果接通电路时电流表无反应 ，可能是保险丝熔断或导线接触不良。定位具体问题：如果电流表指针静止不动，且电磁开关无声
，可能是开关到电磁开关端子的导线接地或内部线圈短路
。