思域变速箱是钢带还是钢链(09款思域变速箱是CVT还是AT)

款思域变速箱是CVT，且其传动带类型为钢带。以下是关于09款思域变速箱的详细解变速箱类型 09款思域采用的是CVT变速箱：CVT变速箱 ，即无级变速箱
，它不像传统自动变速器那样采用齿轮传动，而是通过传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递扭矩和改变转速 。

思域使用的是钢带式变速箱
。本田思域变速箱的钢带由本田公司自行研发 ，专为匹配本田旗下车型。这种钢带在扭矩承受能力和使用寿命方面表现出色
，而且CVT变速箱的燃油经济性好，能在较宽范围内实现无级变速 ，从而提高燃烧效率并增强燃油经济性 。因此
，本田思域采用的钢带式变速箱能为驾驶者带来良好的驾驶体验
。

思域变速箱是钢链。根据官方发布的技术资料，思域的变速箱采用的是钢链式变速器（CVT） ，而不是钢带式变速器 。钢链式变速器通过链条连接不同大小的齿轮来实现不同的传动比，从而实现无级变速
。这种设计可以提供更平滑的加速和更高的燃油经济性。

十代思域cvt变速箱耐用吗

通过众多车主的反馈和持续的调教优化
，思域的CVT变速箱表现出色 。随着技术的不断进步和版本升级，其耐用性也得到了显著提升 ，因此无需过多担忧其耐用性问题。除了CVT变速箱外
，十代思域搭载的6MT变速箱也拥有出色的表现
。它提供了更直接的驾驶体验和更灵活的换挡选取，适合那些追求驾驶乐趣和操控性的消费者。

十代思域的cvt变速箱表现耐用 。其搭载的0t与5t发动机 ，与cvt变速箱配合
，确保了车辆运行的平顺性与性能，换挡过程无顿挫感 ，有效减少变速损耗
，提升工作效率，降低油耗与排放
。车主反馈显示 ，思域cvt变速箱调校优秀
，随着版本升级，技术日益成熟 ，耐用性无需担心。十代思域提供6mt与cvt两种变速箱选取 。

因此，尽管对于任何车辆部件
，长期使用后的耐用性总会有一定的考量，但对于十代思域的CVT变速器来说 ，考虑到其优良的性能和不断的优化
，耐用性问题似乎无需过于担忧
。当然，适当的维护和保养依然是延长其使用寿命的关键因素。

思域的cvt变速箱可靠性耐用性还是可以的 。十代思域已经全面进入涡轮时代 ，十代思域一共搭载了两款涡轮增压发动机
，一款是0升三缸涡轮增压发动机，另一款是5升四缸涡轮增压发动机
。

思域的cvt变速器可靠性耐用性还是可以的。十代思域已经全方位进到涡轮时代 ，十代思域一共搭载了两款涡轮增压发动机
，一架是0升三缸涡轮增压发动机，另一架是5升四缸涡轮增压发动机 。

思域是大cvt还是小cvt

是小cvt
。本田也分大cvt和小cvt ，大cvt搭载在雅阁
，冠道crv，urv这些车型上 ，小cvt搭载在飞度，缤智思域xrv这些车型上。不一样
，区别当然就是发动机功率不同，动力感受完全不同 。11代思域全系都是搭载5涡轮增压发动机 ，但是区分高低功率
，因此不同功率驾驶动力大不相同。

本田思域是大CVT变速箱
。大CVT指的是大号CVT无级变速箱，小CVT指的是小号CVT无极变速箱。大CVT和小CVT的区别：承受扭矩不同：大CVT所承受的扭矩要比小CVT承受的扭矩大 。外观不同：大CVT的体积要比小CVT的体积大很多
。传动部分不同：大CVT的压力缸钢带部分是凸出来的 ，小CVT则是平的。

本田思域装备的是大CVT变速箱 。具体来说
，CVT变速箱在汽车领域具有如下特点：首先，其优势在于体积小巧 、结构简洁明了 ，易于维护和保养
。同时
，CVT变速箱在换挡过程中平顺性极佳，因此被广泛应用于日系车
、韩系车以及部分自主品牌的车型上。

本田思域搭载了大CVT！--自动变速器 ，CVT是连续可变传动的缩写
，它是一种智能型变速器 。其显著优势在于它的 体积小且结构简单！--，维修起来相对便捷 ，从而提供了良好的乘坐舒适性！--，并且主要应用于日系、韩系以及部分自主车型
。