卡罗拉在美国用的什么变速箱

【太平洋汽车网】卡罗拉在美国用的是爱信的 。卡罗拉是一款紧凑级别车属于日系车型，日系车型匹配at变速箱比较少 ，多数使用的是CVT变速箱
，CVT变速箱更加平顺
。CVT变速箱模拟十个挡位和六挡手动变速箱，没有提供at变速箱 ，卡罗拉是一款紧凑级别车属于日系车型，日系车型匹配at变速箱比较少
，多数使用的是CVT变速箱，CVT变速箱更加平顺。

第12代卡罗拉美国一共6个型号 。美版卡罗拉为8升自然吸气和运动版的0L自然吸气以及8升油电混合动力等。入门版本车型上的这台8升自然吸气发动机最大马力为141匹 ，最大扭矩170牛米
，8升的油电混合动力系统，最大马力可以的 ，并且匹配的是cvt变速箱
。

综上所述
，卡罗拉采用CVT变速器，旨在提供更加高效、环保的驾驶体验。相较于AT变速器 ，CVT在现代汽车中逐渐受到喜欢
，尤其是在追求燃油经济性和驾驶舒适性的车型中 。

卡罗拉变速箱是at还是cvt?

〖壹〗 、卡罗拉车型根据排量不同，在变速箱配置上有所区别
。8升排量的卡罗拉采用CVT（无级变速器）变速箱 ，而5升排量的车型则配备AT（自动变速器）变速箱。变速箱
，作为汽车的重要组件，位于发动机之后 ，主要功能是改变发动机输出的转速和扭矩 。

〖贰〗
、卡罗拉变速箱采用CVT设计
。AT与CVT是两种不同的变速器类型。AT，即液力自动变速器
，结构复杂，主要由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成 。通过液压传动和齿轮组合实现变速和变矩
。相比之下 ，CVT
，机械无级自动变速器，结构更为简洁 ，它由两对直径可变的滑轮和一条钢带构成。

〖叁〗 、卡罗拉采用的先进变速系统是CVT（Continuously Variable Transmission）
，即无级变速器 。这种技术与传统有级变速器有显著区别，其传动比不是固定点 ，而是连续变化
，从而实现高效能、流畅动力和舒适驾驶体验，同时减少排放和成本
。首先 ，CVT的优势在于其线性的动力输出。

卡罗拉k313是否进口变速箱

〖壹〗
、卡罗拉k313是一款进口的车型
，采用了爱信设计的变速箱 。卡罗拉（Corolla），曾经被译名为“花冠” ，是丰田汽车的一个品牌。这款车型采用了米其林轮胎215/45R1TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂 、强化离合器和高性能刹车片，以确保其具备较为理想的运动性能
。

〖贰〗
、进口的
，爱信设计的。卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠 ” ，是丰田汽车的一个品牌 。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器 、TRD TF4 17寸运动型轮毂
、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能
。

〖叁〗 、K313变速箱是一款由爱信设计的CVT变速箱
，型号为AWFCX18，由丰田自己生产。这款变速箱在丰田卡罗拉等车型上广泛应用 。变速箱的作用类似于变速自行车 ，通过不同大小的齿轮组合来实现不同的速比
，从而调节车辆的行驶速度
。在K313变速箱中，低速齿轮机构是其内部基本的组成部分。

〖肆〗
、具体来说 ，k313变速箱是由爱信设计的CVT变速箱AWFCX18
，丰田自己生产 。丰田卡罗拉cvt变速器内部基本都配备了低速齿轮机构，这是为了提高车辆的性能和驾驶体验
。变速箱其实是一套齿轮组 ，类似于变速自行车。

〖伍〗、丰田自动波箱k311怎么样 。这种合资成型的口碑是非常好的
，在广大司机的口中具有极高的评价，而且它的质量也是非常的过关的
。

〖陆〗 、有的。K313就是爱信设计的CVT变速箱AWFCX18 ，丰田自己生产 。丰田卡罗拉cvt变速器内部基本都是有低速齿轮机构的。变速箱，其实就是一套齿轮组
。和变速自行车一样
，脚蹬子这边用小齿轮，车轮那边用大齿轮 ，这样蹬起来比较省力
，但是蹬好几圈车轮才转一圈，你使劲蹬速度也快不起来 ，这就是低速挡。