来源：财联社

　　财联社6月20日讯（编辑 马兰）据船舶追踪公司TankerTrackers.com的数据，自6月13日以色列对伊朗发动空袭以来 ，伊朗每日的石油出口量较过去12个月平均水平增加了44%
，平均每天出口 233 万桶石油。

　　TankerTrackers联合创始人Samir Madani对媒体表示，伊朗正试图输出尽可能多的石油 ，安全是首要任务 。他还指出，看到伊朗石油出口枢纽哈尔格岛的原油库存同时有所增加
。

　　伊朗的石油设施分布在多个地区
，主要位于该国南部和西部。这些设施包括陆上油田
、海上平台、炼油厂 、出口码头和管道 。而伊朗几乎所有的原油都流经哈尔格岛，这是该国的主要出口码头 ，每天的原油吞吐量接近150万桶。

　　一般情况下如果出口量远高于正常水平
，那么储油罐应该会出现储油水平下降或者更多的空置，目前的矛盾情况意味着伊朗还在向哈尔格岛继续输送更多原油 ，也就意味着伊朗正在尽可能多地向全球市场输送原油
。

　　风险

　　根据标普全球商品洞察公司2024年的一份报告
，伊朗哈尔格设施可储存约2800万桶原油。上个月，两座100万桶储油罐的翻新工程已完工 ，但目前尚不清楚它们是否包含在之前的容量数据中 。

　　哈尔格岛的枢纽地位同时也意味着极大的风险
。据媒体报道
，伊朗现在正将油轮分散停泊，只在装油的那一段时间迅速靠近哈尔格岛 ，尽可能减少在该岛码头的停留时间。这将大大减少以色列袭击哈尔格岛时伊朗可能面临的损失 。

　　目前尚不清楚伊朗的这批石油流往哪一市场
，也无法判断激增的石油供应对全球价格将产生多大影响，但现在的发展对于石油市场来说仍然是一个非常不利的信号
。

　　加拿大皇家银行本周早些时候在一份报告中警告 ，由于伊以冲突似乎没有减弱的迹象，如果双方决定攻击该地区的重要能源基础设施
，中东的石油供应可能会变得脆弱。

　　分析人士表示，石油市场最大的担忧——霍尔木兹海峡的关闭——目前看来仍是遥远的事情 ，但他们也承认
，如果霍尔木兹海峡的石油运输中断，油价很容易达到每桶100美元 。

　　荷兰国际集团策略师Warren Patterson和Ewa Manthey周三进一步预测 ，如果通过霍尔木兹海峡的全球海上石油贸易受到严重干扰
，油价甚至可能升高至每桶120美元
。