宝马5系落地价多少钱
宝马5系不同车型落地价不同，大致在30万出头到45万左右。在北京一些4S店 ，新款宝马5系裸车低至26万 ，贷款落地三十万出头 。而不同配置车型的全款落地价借鉴如下：525li M运动套装：指导价499万，优惠13万左右 ，全款落地费用约38万 。530li领先型M运动套装：指导价459万 ，优惠12万左右，全款落地费用约40万。
万落地能够购买宝马5系的部分车型 。以下是具体分析： 官方指导价与优惠情况：以宝马五系2020款525Li奢华套装为例，其官方借鉴价为469万余元 。根据地区及时间的不同 ，宝马5系会有一定的降价优惠。例如 ，深圳地区曾有高达28万元的降价特惠，使得实际购车费用降至341万元。
款宝马5系落地价因车型、配置及地区不同而有差异 。部分地区优惠后 ，525Li落地约38万元 ，530Li后驱车型落地约42万元 。
万落地可以买到宝马5系的部分车型，但具体费用还需根据购车时间 、地区及优惠幅度等因素确定 ，宝马5系落地费用大约在40万至43万元之间。以下是具体分析：宝马5系部分车型费用分析 以宝马2020款 525Li 豪华套装为例 ，官方指导价为469万元 。
官方指导价 宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装的官方指导价为503，900元 。全款购车落地价 购置税：约为44 ，593元（根据车辆费用计算得出）。车船使用税：400元（根据车辆排量等因素确定） 。上牌费：500元（具体费用可能因地区而异） 。交强险：950元（强制保险费用）。
宝马5系5座车型的落地费用大约在44万元至47万元人民币之间 。这一费用范围受多个因素影响 ，具体如下：车辆费用：入门级宝马5系5座的起价约为40万元人民币 。这是购车成本的基础部分，但具体费用可能会因车型配置的不同而有所变化。购置税：购置税是购车成本的重要组成部分 ，计算公式为购车款乘以购置税率 。
新款宝马5系采用哪种音响系统?
新款宝马5系采用的音响系统主要有两种：入门级车型配备的是哈曼卡顿音响 ，而追求更高音质的消费者可以选取升级的宝华韦健音响 。哈曼卡顿音响 配置情况：作为宝马的长期合作伙伴，哈曼卡顿音响被广泛应用于宝马的多个车型中，新款宝马5系的入门级车型同样标配了这一音响系统。
原厂定制解决方案：宝马哈曼卡顿L7音响系统是宝马5系的原厂定制音响解决方案 ，专为这款车型设计和优化。强劲功放与多扬声器配置：该系统拥有600瓦的强劲功放和16个扬声器 ，包括6个高音扬声器 、4个中音扬声器等，确保车内乘客能够享受到全方位的卓越音效 。
宝马5系配备了两种音响系统 ，分别是Bang&Olufsen音响系统（简称B&O）和HarmanKardon Logic7音响系统（简称哈曼卡顿L7） 。宝马5系采用了B&O音响系统 ，这一系统以其卓越音质和独特设计著称。其3D环绕技术能够带来清晰、精确的音效，确保驾驶者在驾驶过程中享受到最佳的音乐体验 。
宝马车型采用的音响品牌主要有Bang&Olufsen（B&O）和HarmanKardon Logic7 。 Bang&Olufsen（B&O）音响系统 顶级音质体验：B&O音响系统专为豪华汽车设计 ，以其卓越的声学性能著称。在宝马车型中 ，如宝马5系，B&O音响系统成为了一大亮点 。
宝马5系部分车型使用的是Bang & Olufsen音响系统 。以下是关于宝马5系音响的详细解音响品牌：宝马5系的部分车型配备了B&O音响。B&O音响是宝马原厂品牌音响之一 ，以其卓越的音质和高端的定位而闻名 。音响配置：B&O高端环绕声音响系统拥有16个完全集成的扬声器 ，总功率达到1200瓦 。
宝马5系的音响系统通常由Bose或哈曼卡顿等知名品牌提供。以下是对宝马5系音响系统的详细解音响品牌 Bose音响：Bose音响以其均衡的音域和丰富的细节表现力受到广泛赞誉 。在宝马5系中，Bose音响能够提供清晰 、细腻的声音 ，让驾驶者在享受音乐的同时 ，也能感受到更加真实的音效体验 。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机 、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦 ，峰值扭矩达到450牛·米 。
BMW M5 Nighthawk 高清图册（3张）戴雷博士透露：2012款BMW 530Li取代2011款的528Li（发动机一样）有一个原因是为2012年导入的新发动机做准备 ，即2012年宝马新5系将搭载全新4缸双涡轮增压发动机 。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间 ，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。
安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的 ，这两项功能结合起来 ，就意味着高速、高架上可以实现类似自动驾驶的功能 。其余三款车型，都还是比较老旧的定速巡航系统 ，宝马5系甚至没有配备主动刹车 。
对于急切待购宝马新5系的消费者来说 ，华晨宝马新工厂年底投产的消息肯定是个好消息，随着新工厂的投产，宝马新5系的产能会大大提高 ，相应的 ，客户等车时间将会大大缩短。5系GT宝马GT车型与已经上市的新7系、新Z4一样，其前双肾型进气格栅明显更大更突出 ，而尾部的设计从某些角度看更像是X6 。
新款宝马5系开起来怎么样?5系这两个秘密功能你知道不?
〖壹〗 、新款宝马5系有两个秘密功能很多人可能都不知道 ，一个是BOOST模式10秒的加速倒计时，据说推背感瞬间非常强 ，另外一个是5系的眼神变道功能 ，你给车一个眼神他会自己变道，你敢相信吗？走咱们去试试 。
〖贰〗 、所以 ，如果你要是把注意力放在整体设计上 ，全新宝马5系肯定是落后于自主豪车的，但如果抠每一处的细节 ，全新宝马5系在豪华承载能力上已经超越了奔驰E级。既然提到了奔驰E级 ，就要说说全新宝马5系的座椅感受 。全新宝马5系在座椅的包裹和承托性方面有了长足的进步 。
〖叁〗、底盘调校出色，既柔韧又能过滤路面震动，过减速带或井盖时无多余弹跳 ，高速过弯支撑性好 ，开起来灵活，没有开大车的笨重感。油耗表现：日常市区表显油耗约5L ，高速最低可达8L ，对于该级别的车型来说较为省油。静音效果：整车隔音出色，关上车门后车内安静 ，能为驾乘者营造舒适的环境 。
2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感
外观方面 ，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素 ，车头搭载一款双肾式进气格栅 ，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条 ，档次感是比较强的 。中置的宝马logo采用凹陷式处理 ，立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的 。
易车讯 近日 ，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相 ，并将于秋季正式投产，首批车辆将于2024年初交付 。新车将会提供燃油和插混版车型 ，同时还会推出i5纯电版车型。此外 ，长轴距版车型也会同步国产 。
据传言，现款车型预计将在11月后停产 ，这意味着在2024年之前 ，全新一代宝马5系有望上市并开始交付 。其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发 。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅 ，不过并没有像7系那样夸张 。
宝马新5系上市 油电同台1月25日，宝马汽车正式宣布第八代宝马5系上市 ，其中包括5系长轴版/标轴版及i5两个动力版本 ，燃油版5系官方指导费用为499-559万元，纯电动i5官方指导费用为499-699万元，入门费用均为499万元 ，也实现了新5系的油电同价。
宝马5系即将在2024年之后迎来下一次换代 ，近来市场上销售的是2020款中期改款车型 。在动力方面，宝马5系依然采用0T和0T两种动力系统 ，并匹配8速手自一体变速箱 。其中 ，0T发动机的最大功率为185kW，而0T发动机的最大功率则达到250kW ，排放符合国6 b 2标准。
款宝马5系长轴距版已经于2024年12月27日正式上市。这款新车是宝马家族第八代车型的长轴距版 ，官方指导价为499万元起，与老款车型指导价一致 。尽管费用没有变化 ，但新款车型在配置上进行了多项重要升级 ，包括车机系统的更新和其他细节的调整，以提供更加优质的驾驶体验 。
