变速箱cvt和at哪个好

总体而言 ，AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用 。具体分析如下：CVT变速箱：CVT采用无级变速技术
，通过钢带或链条传递动力，可实现平稳的无级变速 ，还能提高燃油效率
。不过
，其耐用性存在一定问题。在高里程使用后，钢带或链条易磨损 ，影响变速箱性能；且CVT变速箱承受扭矩的能力较低
，在高扭矩工况下可能出现问题 。

AT变速箱相对CVT变速箱更耐用一些
。以下是关于两者耐用性的具体分析：技术成熟度：AT变速箱：技术相对稳定，作为自动变速箱中技术最成熟的一款 ，其经过长时间的发展和完善，具有较高的可靠性和耐用性。CVT变速箱：虽然近年来技术有所进步
，但相对于AT变速箱来说，其技术成熟度仍稍逊一筹 。

如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现 ，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性
，CVT变速箱则是一个不错的选取
。最终的选取应根据具体车型 、驾驶需求和个人偏好来决定。

at变速箱与cvt变速箱,哪个更耐用?10万公里后,差距挺明

〖壹〗
、一般而言，AT变速箱相对更耐用 ，但具体情况因多种因素而异 。CVT变速箱特点及耐用性表现：CVT采用无级变速技术
，依靠钢带或链条在锥轮间传递动力，能实现平稳无级变速 ，加速平顺且燃油效率高。不过
，其耐用性存在一定问题
。在高里程使用后，钢带或链条易磨损 ，影响性能；且承受扭矩能力较低
，高扭矩工况下可能出现故障。

〖贰〗、总体而言，AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用 。具体分析如下：CVT变速箱：CVT采用无级变速技术 ，通过钢带或链条传递动力，可实现平稳的无级变速
，还能提高燃油效率
。不过，其耐用性存在一定问题。在高里程使用后 ，钢带或链条易磨损
，影响变速箱性能；且CVT变速箱承受扭矩的能力较低，在高扭矩工况下可能出现问题 。

〖叁〗 、行驶10万公里后 ，AT变速箱的耐久性通常优于CVT变速箱
。AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接
，内部有变速箱油，是软连接。其换挡结构是行星齿轮组 ，依靠齿轮啮合传动
，因此耐用性较高 。很多品牌的AT变速箱能够使用上百万公里，且变速箱油一般6到8万公里才需更换
。

at变速箱和cvt变速箱哪个好

如果注重燃油经济性和平顺性 ，且能按时维护
，CVT变速箱是不错的选取；如果更看重可靠性和耐用性，或经常处于高扭矩工况 ，AT变速箱会更合适。

AT变速箱相对CVT变速箱更耐用一些 。以下是关于两者耐用性的具体分析：技术成熟度：AT变速箱：技术相对稳定，作为自动变速箱中技术最成熟的一款
，其经过长时间的发展和完善，具有较高的可靠性和耐用性
。CVT变速箱：虽然近年来技术有所进步 ，但相对于AT变速箱来说
，其技术成熟度仍稍逊一筹。

如果注重换挡平顺性和驾驶体验，AT变速箱可能更适合；如果追求更高的燃油经济性和轻量化设计 ，CVT变速箱则是一个不错的选取 。在购买时
，建议询问专业人士并借鉴用户评价，以选取最适合自己的变速器类型。

AT变速箱相对更耐用
。以下是关于AT变速箱和CVT变速箱耐用性的具体比较：技术成熟度：AT变速箱：AT变速箱技术相对成熟 ，已经经过了长时间的市场验证和改进。其所能传递的动力扭矩要高于CVT变速箱
，因此更能适应大功率
、高扭矩的发动机需求 。

AT变速箱承受能力无敌，但是不及CVT平顺 ，成本也高；CVT平顺性无敌
，成本低，但承受能力不高
。不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长 ，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证
，只是两种变速箱各有优势也各有不足。