cc协议中最严格的许可协议是

该协议中最严格的是署名-非商业使用-禁止演绎。Creative Commons license，中文名称为知识共享协议 ，又称为CC协议
，以简单、标准化的方式赋予创作作品版权许可，使得该作品能够复制 、分发
、修改、融合和再创作 ，是允许他人使用许可人作品的公共版权许可之一 。

署名-非商业性使用-禁止演绎
。它是六种主要许可协议中限制最为严格的。这类许可协议通常被称为免费广告许可，因为他人只要注明作者的姓名并与作者建立联系
，就可以下载并与他人共享作者的作品，但是他们不能对作品做出任何形式的修改 。

知识共享许可协议（Creative Commons license/） ，在中国大陆常常被亲切地称为 CC
，是一种极具创新精神的公共著作权管理方式。它旨在赋予创作者与使用者共享作品的灵活性，确保在遵守特定条款的前提下 ，他人得以合法使用 、传播甚至创作衍生作品
，既保护了创作权益，又促进了知识的流动与创新
。

CC协议 ，即知识共享许可协议
，是一种著作权许可协议，允许分享受著作权保护的作品 ，同时让创作人可以设定条件来规范他人对作品的使用和修改。以下是CC协议的简单介绍：核心目的：CC协议旨在提供作者与使用者之间的灵活平衡
，确保他人在遵守作者设定的条件时，可以合法地使用作品而不会侵犯著作权 。

署名非商业性使用禁止演绎：最严格的条款 ，禁止商业用途和任何改动或再创作，保护了作者的完整性和原创性
。署名相同方式共享：允许在商业和非商业环境下使用作品
，但要求所有基于此作品的再创作也必须采用相同的许可方式，即采用CC协议进行授权。

然而 ，这种严格保护方式阻碍了作品的传播与再利用 。为促进版权作品的共享
，Creative Commons（知识共享）于2001年在美国成立，提供6种非独占、不可撤销的著作权许可协议 ，供作品作者放弃部分著作权
。与all rights reserved许可证相对
，这些许可协议被称作some rights reserved（保留某些权利）。

上海对于摩托车的限制有什么?

年上海外牌摩托车限行政策规定，悬挂外省市号牌的摩托车 ，禁止在以下两个区域内的道路上通行：沿沪太公路—宝钱公路—沪宜公路—外青松公路—沪青平公路—朱枫公路—亭枫公路—S19新卫高速公路—新卫公路—卫六路—沪杭公路以及本市与浙江
、江苏省交界线所围合的区域（不含上述道路） 。

各类摩托车限制：“沪C ”号牌摩托车不能在黄浦区、徐汇区等大部分市区内通行
，政策执行严格
。外省摩托车限行：外省市号牌摩托车在本地与外省交界的一些主要公路和区域受限制，以保护本地交通秩序和行车安全。

上海摩托车不能上中环 ，上海沪C蓝牌摩托车也不能进中环 。以下是具体的解释和分析：上海市区摩托车行驶规定 在上海市区
，摩托车的行驶受到了严格限制
。特别是中环线以内，对摩托车的通行有明确规定。

试驾大众CC猎装车:比蔚来ET5T便宜6万用来加油不香么

我们可以看到这辆迈腾 ，不，这辆CC猎装车的前脸跟CC轿跑几乎没有区别 。在大众系最新一代的设计语言中
，还算好看，反正肯定比上一代好看。与CC同样的大灯组 ，同样的“无边界
”进气格栅
，同样的“VW标”（做成划掉的样式）
。但旅行车的高光必定是在侧面甚至侧后方。

最后，我们将蔚来ET5猎装版的保险 、保养以及油耗费用相加 ，得出三年六万公里下来所需要的大致费用约为31538元
，平均每月需要876元左右 。

在本轮的降价潮中，最具看点的就是上汽大众品牌
。作为老牌合资大厂 ，上汽大众给出了比较高6万元的综合优惠幅度
，并且旗下多款车型都有着不同程度的优惠，详情可见上表。可以看到 ，上汽大众途昂近来有着6万元的综合优惠
，这就意味着不到24万的费用你就能买到这台车长超5米的中大型SUV 。