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具体来看，自2025年7月5日（出票日期）起 ，国内所有航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航线每位成人旅客收取10元燃油附加费
，800公里以上航线每位成人旅客收取20元燃油附加费。

据了解，2025年国内航线燃油费已历经多次调整 。2025年2月5日起 ，销售的国内航线航班客票800公里以上航线
，燃油附加费由原来的20元调整为40元；800公里及以下航线，燃油附加费由原来的10元调整为20元
。4月5日 ，国内航线燃油附加费下调。6月5日，国内航线燃油附加费再次下调
，800公里（含）以下航线每位旅客免收燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费 。

面对即将到来的暑运 ，各航司也根据旅客出行需求和市场客票预订趋势
，对航班计划进行了有序编排。记者从东航获悉，今年暑运旺季期间 ，东航合计将执行客运航线1150余条
，日均执行航班超3200班，同比2024年增长5%
。国内方面 ，东航将在暑期新开38条国内航线
，新增航班主要集中在飞往新疆
、内蒙、甘肃 、青海
、宁夏等热门旅游地区。国际方面，合计新开、加密 、改造国际及地区航线达210条 ，每周计划执行的国际及地区航班量超300班 。

南航方面
，今年暑运期间，计划每天在上海执行进出港航班超过200个 ，日均进出港投入座位数约4万个
。为满足旅客出游需求，相比2024年
，南航加大了暑期热门航线的运力投入：6月20日起新增上海浦东至长白直飞航班；新增每天一班虹桥至乌鲁木齐的直飞航班，使虹桥至乌市航班总量达到每日5班；新增每天一班虹桥至贵阳的航班；浦东至喀什航班由每周4班增加至每天一班。国际方面浦东至大阪增加至每日2班 。航班实际执飞情况以南航官网发布为准
。

吉祥航空则计划在暑运期间执行国内外及地区航线航班约2.4万班次。其中 ，吉祥航空国际航线运力投入增速平稳
，计划执行航班超4150班次，同比增长近4% 。值得一提的是 ，日韩市场持续升温
，暑运期间吉祥航空计划执行相关航班超2200班次，同比增幅超19%；洲际航线网络同步优化 ，上海浦东-英国曼彻斯特航线将加密至每周6班
。