普拉多车型的6速变速箱具体型号是什么?

普拉多车型的6速变速箱具体型号未直接提及，但可以确定的是它采用的是AT（Automatic Transmission）技术 ，即手自一体设计的6速自动变速器
。分析如下：技术类型：普拉多的6速变速箱采用了AT技术
，这是一种通过液力变矩器
、行星齿轮机构、换挡执行机构等精密组件实现自动换挡的变速器。

【太平洋汽车网】普拉多6速变速箱是AT变速箱，并且还是手自一体的 。AT是AutomaticTransmission的缩写 ，AT变速箱翻译成中文
，就是液力自动变速箱
。手自一体的意思就是变速箱有手动模式。切换到手动模式以后，车主可以自行加减挡 。

型号：AC60F 原产地：进口 年份车型：2019 ，2018
，2016 车型： 传祺GS4 ， 长安CS75  ， 奔腾X40 性能参数：6挡自动手动操作
。变速箱由原来的5AT升级为6AT。近来所有在售的普拉多车型都配备了这款变速箱
，6AT变速箱由爱信提供 。同期上市的7L车型也换成了6AT，标志着普拉多全面进入六速自动挡时代
。

普拉多变速箱是爱信品牌的。普拉多的变速箱一般是U750E的 ，爱信生产的变速箱，普拉多的变速箱是6速手自一体变速器
，近来汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱 、机械无级自动变速箱CVT
、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT 。

动力方面 ，普拉多全系搭载了5升六缸自然吸气发动机
，型号为7GR-FKS
。最大马力为280匹，最大功率为206kw ，最大扭矩为365N·m。根据工信部的数据
，普拉多的油耗大约为11L/100km左右 。在传动系统方面，普拉多全系采用6挡手自一体变速箱。驱动形式为前置四驱
。

我来给你解答一下 ，首先你的提问就不严谨
，16款丰田普拉多2700中东版只出过2种车型 TRJ155L-GJTEKV TRJ150L-GKTEKV 这两种车型其变速箱都是6FC，也就是自动6档。

14款普拉多加装涡轮增压后,提速提升了很多,但变速箱顿挫感很严重,提速...

〖壹〗、在对普拉多进行涡轮增压改装后 ，确实能够显著提升车辆的动力性能
，但在实际驾驶体验中，变速箱的顿挫感却变得非常明显 。特别是在加速过程中 ，稍微加大油门力度，车辆就会出现短暂的卡顿现象
，这种现象严重地影响了驾驶的平顺性和舒适性
。这背后的原因主要是因为涡轮增压技术带来的动力提升，超出了原厂变速箱所能承受的最大扭矩范围。

〖贰〗 、变速箱出现顿挫
、冲击、打滑 、异响 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

〖叁〗
、现在加装机械增压套件动力能提升百分之20 以上
，效果还是很明显的，而且技术都是比较成熟的 ，专车专用无损对接的
，随时可以拆卸。车不是小物件，加装一定要选取好品牌就不容易坏的 。 我是成都做改装店的 ，作为山城，这个地方的越野车很多
，而普拉多又是众多越野车的佼佼者
。

〖肆〗、普拉多2700不适合机械增压，机械增压靠皮带带动 ，原本它的动力又不是很好
，于是加了机械增压之后动力就会损失更加严重。而且机械增压的费用有很贵，效果并没有涡轮好 ，费用比涡轮贵了将近一半 。用AnroT涡轮最大的优势是不会损失动力
，驾驶的时候就基本感受不到迟滞的感觉
。只要给油门动力源源不断地在提升。

〖伍〗 、增加涡轮在动力方面一定会有提升，但同时也有弊端 。油耗增加了通俗点说 ，机械增压就是通过增加单位时间内发动机燃烧室内的进气量
，从而让发动机做功更强，燃烧更充分 ，从而爆发出更大的马力！原厂最大马力163P
，最大扭矩246NM，加装了这套机械增压套件后 ，最大马力可达264P，最大扭矩可达392NM。

普拉多5速和6速变速箱哪个好

普拉多5速和6速变速箱五速好
。首先
，五档变速箱比上面的六档变速箱更精致，传动比更精致。不同档位之间的传动比差异会更小 ，在相同的速度和相同的环境下
，六档变速箱的动力输入较小 。

变速箱配置方面，普拉多显然更加先进
。它配备了6速手自一体变速箱 ，而帕杰罗则采用5速手自一体变速箱。这意味着普拉多在换挡平顺性和燃油经济性方面可能具有优势
，尤其是在高速行驶时，6速变速箱通常能够提供更好的燃油效率和更平稳的换挡感觉 。在动力性能方面 ，普拉多无疑更为强劲
。

您好
，当然是5六速的较好，排量小 ，档位多
，绝对省油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决 。

丰田普拉多6速变速箱常见问题：因为相对5速变速箱来说，6速变速箱的车型真的很少
，大部人接触的都是5速变速箱；甚至很多人接触的第一部车都是5速，因为驾校也都是5速车
。所以很多人不知道6速丰田普拉多的换挡习惯 ，所以才会有很多人反馈“难挂档”“2退1难退 ”“1升2顿挫严重
”等等问题。