摩托车气门怎么研磨

准备一个手枪钻 ，并在钻头上接一个油管
，另一头接到气门杆上 。在气门和气门座处加入研磨砂
。注意研磨砂的使用顺序，先加粗砂进行初步研磨 ，待表面较为平整后，再加细沙进行精细研磨。加入适量的机油
，以起到润滑和冷却的作用 。安装好气门和研磨装置后，开启电钻进行研磨。研磨过程中要保持适当的速度和压力 ，避免过度研磨或研磨不足
。

在气门和气门座处加入研磨砂
，注意先使用粗砂进行初步研磨，以去除较大的不平整。粗砂研磨到一定程度后 ，换用细砂进行精细研磨 。加机油研磨：在研磨过程中
，需要加入机油以起到润滑和冷却的作用
。安装好气门和其他相关部件后，开启电钻进行研磨。检查研磨效果：研磨完成后 ，在气门座上用印油划线 。

卸下缸头
，拿下摇臂轴和凸轮轴；卸下气门 ；找一个手枪钻并在钻头上接一个油管，另一头接到气门杆上 ，在气门和气门座处加研磨砂
，注意先加粗砂，后加细沙；加机油研磨 ，安装好后，开电钻
。研磨后
，在气门座上用印油划线，然后按上气门转动。如果印油均匀涂开说明研磨成功 。

在气门和气门座处加入研磨砂 ，先使用粗砂进行初步研磨
，然后使用细砂进行精细研磨
。研磨过程中需要加入机油，以减少磨损并提高研磨效率。检查研磨效果：研磨完成后 ，在气门座上用印油划线
，然后按上气门转动 。如果印油能够均匀涂开，说明研磨效果良好 ，气门与气门座的密封性能得到了保证
。

加油研磨：加点机油进去
，这样研磨起来更顺滑。然后，把一切都安装好 ，开动电钻
，让气门和气门座开始亲密接触，好好磨一磨 。检查成果：研磨完后 ，咱们得在气门座上用印油划条线，然后把气门按上去转一转。

卸下缸头：首先
，需要使用专业的工具将摩托车的缸头卸下，以便能够接触到气门
。拆卸相关部件：接着 ，需要拿下摇臂轴和凸轮轴
，以便能够顺利卸下气门。研磨气门：研磨是核心步骤 。使用手枪钻连接油管，并将油管另一头接到气门杆上
。

气门的研磨?

〖壹〗、清理气门和气门座上的积炭和污渍。确保气门导管与气门杆部的配合间隙合格 。粗研磨：在气门锥面上涂一层薄薄的粗研磨砂或均匀地点几点粗研磨砂
。在气门杆上涂一层润滑油 ，然后插入气门导管内。使用软垫套在气门杆上
，防止研磨砂漏入气门导管内 。用研磨专用工具的皮碗吸住气门大头平面，手搓工具木杆进行研磨
。

〖贰〗 、气门研磨膏是120目 ，研磨时先在气门工作面上涂上一层120号的气门粗砂
，用橡皮碗吸住气门顶部，有手夹住吸盘杆部反复来回搓转 ，在在搓转要不断的同时可用气门上下轻击气门座进行研磨。磨一段时间后手280号细砂
，最后用机油再研磨一段时间 。

〖叁〗
、研磨——找个手枪钻，在钻头上接个油管 ，另一头接到气门杆上，在气门和气门座处加研磨砂
，先是粗砂，后细沙 ，然后加机油研磨
。安装好后
，开电钻。研磨后，在气门座上用印油划线 ，然后按上气门转动
，如果印油均匀涂开说明研磨效果可以了 。

〖肆〗、研磨过程中，利用气门皮碗吸附气门头部 ，通过操作木柄进行均匀研磨。对于没有专用研磨机的情况
，可以选取更为传统的方法
。在气门锥面上轻涂一层凡尔砂，点状分布粗研磨砂 ，同时在气门杆上涂抹润滑油。然后
，使用软弹簧套在气门上，并利用螺丝刀配合钻床 ，通过电钻或者手动操作进行研磨 。

〖伍〗 、研磨气门：研磨是核心步骤
。使用手枪钻连接油管，并将油管另一头接到气门杆上。在气门和气门座处加入研磨砂
，先进行粗砂研磨，然后进行细砂研磨 ，最后加入机油进行研磨 。研磨的目的是确保气门与气门座之间形成良好的密封
。检查研磨效果：研磨完成后
，需要在气门座上用印油划线，然后按上气门转动。

气门研磨膏是多少目

〖壹〗、气门研磨膏是120目 ，研磨时先在气门工作面上涂上一层120号的气门粗砂
，用橡皮碗吸住气门顶部，有手夹住吸盘杆部反复来回搓转 ，在在搓转要不断的同时可用气门上下轻击气门座进行研磨 。磨一段时间后手280号细砂
，最后用机油再研磨一段时间
。

〖贰〗
、一般烧机油都是活塞环磨损严重所致，换一套环就可以了 ，烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体
，一部分是缸盖。 缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效 。

〖叁〗、首先用铰刀对气门座进行研磨 ，当粗磨完成后，用气门粘80目的研磨膏进行最后的磨合
，直到能清晰的看见一圈密封带，最后用铅笔在气门上均匀的画几个竖道笔印 ，再装到圈座上旋转
，如果竖道被整齐的分割，则证明密封带研磨成功 ，可以装配了
。如果气门带比较窄或气门边缘较薄
，则需要考虑换新的气门组件来保证密封了。

〖肆〗 、看润滑油量，既然是烧机油润滑油的量 ，消耗肯定会过快 。如果润滑油的量出现过快下降
，发动机就存在着烧机油现象，只不过这时候烧机油的故障还不是很严重 ，可能只是刚开始。起动杆有打滑症状
，而且在热车时明显，应该是离合器片磨损较大了
。

〖伍〗
、换离合器片与烧机油没有任何关系 ，即使所换的离合器片不好或安装不正确，也不会烧机油。虽然雅马哈的配件费用较贵
，但换套缸也用不了900多，一套套缸有四百元足够了 ，可以借鉴淘宝上的报价 。

〖陆〗、研磨膏：选取适合气门材质的研磨膏
，通常根据气门和气门座的材质（如钢 、合金等）来选取
。研磨工具：使用专用的气门研磨工具，如气门研磨机或手动研磨工具 ，这些工具能够确保研磨的均匀性和精度。研磨过程：涂抹研磨膏：将适量的研磨膏均匀涂抹在气门座上 。

怎样研磨气门?

清理气门和气门座上的积炭和污渍
。确保气门导管与气门杆部的配合间隙合格。粗研磨：在气门锥面上涂一层薄薄的粗研磨砂或均匀地点几点粗研磨砂 。在气门杆上涂一层润滑油
，然后插入气门导管内
。使用软垫套在气门杆上，防止研磨砂漏入气门导管内。用研磨专用工具的皮碗吸住气门大头平面 ，手搓工具木杆进行研磨 。

添加研磨砂：在气门和气门座处加入研磨砂
。注意研磨砂的使用顺序
，应先加粗砂进行初步研磨，然后再加细沙进行精细研磨。加机油研磨：在研磨过程中 ，需要加入机油以起到润滑和冷却的作用 。安装好气门后
，开启电钻进行研磨。

卸下缸头，拿下摇臂轴和凸轮轴；卸下气门 ；找一个手枪钻并在钻头上接一个油管 ，另一头接到气门杆上，在气门和气门座处加研磨砂
，注意先加粗砂，后加细沙；加机油研磨 ，安装好后
，开电钻
。研磨后，在气门座上用印油划线 ，然后按上气门转动。如果印油均匀涂开说明研磨成功 。