宝马5系手自一体变速箱如何使用?

宝马5系手自一体变速箱的使用方法如下：基础操作 启动前准备：在准备启程前 ，确保将换挡杆置于P挡（停车挡）或N挡（空挡），并踩下刹车。启动与换挡：启动车辆后
，从N挡切换到D挡（前进挡）只需轻轻推动换挡杆 。若需进入手动模式，则通过上或下移动换挡杆来实现。

宝马5系手自一体变速箱的使用方法如下： 启动前的准备- 确保换挡杆置于P（停车挡）或N（空挡）位置
。- 踩下刹车踏板 ，启动发动机。 行车操作- 自动挡模式：轻轻推动换挡杆至D挡（驾驶挡）
，车辆即可进入自动挡模式，此时变速箱会根据车速和发动机转速自动选取合适的挡位 。

材料准备：宝马5系手自一体变速箱的汽车
。踩下车辆的刹车踏板。按下车辆的一键启动键启动车辆 。此时仪表亮起 ，车辆发动机已经启动
。向后拉动变档杆到D档位置。向左推动变档杆
，此时m档位的指示灯亮起，就是挂入m档了 ，向前就是增加一个档位
，向后就是降低一个档位 。

①正确启动发动机（拉紧驻车制动器 、手动变速器置空挡），观察仪表工作是否正常
。②接通左转向灯 ，调整后视镜且察看车后有无不安全情况
，踏下离合器踏板。③将变速器操纵杆挂入起步挡（1挡或2挡） 。

M手动档：手动档模式下，驾驶员需要手动增加或减少档位 ，变速箱不会自动介入
。3B制动档：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收
，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。

P档：停车档、驻车档 ，是车辆长时间停放时所挂的档位 。一般宝马排杆档顶部会有这个“P档 ”的按钮
，停车的时候，按一下顶部的P键 ，排杆档上显示绿色的“P”字
，表明车子进入驻车状态。当然，你不按P键 ，停车取下安全带
、打开车门
，变速箱也会自动进入P档
。

宝马5系换完变速箱油低速升降档顿挫感明显

宝马5系换完变速箱油低速升降档顿挫感明显，可能是由更换变速箱油过程中的不当操作或油品问题导致的。针对这一问题 ，可以采取以下措施：联系授权服务中心：建议车主尽快联系授权的宝马服务中心
，由专业的技术人员对车辆进行检查 。

别给油太多，松一点油门；节气门、喷油嘴等积碳过多 ，则要清理积碳或者更换部件；使用一档起步；变速箱或者发动机故障引起顿挫，需要对变速箱或者发动机进行检修
。

除了油路问题
，变速箱的反应速度也是导致顿挫感的一个因素。在升档过程中，若变速箱的换挡速度无法与驾驶者的油门操作相匹配 ，便可能出现顿挫现象 。同样地
，在减档时，能量回收系统的介入可能会影响发动机与离合器片的转速同步 ，从而产生顿挫感
。

首先
，需要确认是否使用了正确的变速箱油品，如果使用的油品不符合规格或者质量不好 ，可能会导致顿挫现象。建议您使用符合规格的油品
，或者询问专业技师进行更换 。其次，需要检查变速箱油的油位是否正确
。如果油位过低或者过高 ，都会导致顿挫现象。

主要原因： 变速箱内部脏污：变速箱内部脏污或油质不佳可能导致低速加油顿挫 。 误加低标号油：如果车辆误加了低标号油
，可能会导致发动机动力下降，从而产生顿挫感
。 滤清器及滤芯阻塞或油泵故障：汽油滤清器 、空气滤芯阻塞或油泵故障可能导致发动机动力减低 ，加速无力，产生顿挫感。

对于宝马5系低速顿挫问题
，我们可以从以下几个方面来解决：首先，如果感觉到顿挫感特别明显 ，可能是由于油路堵塞
、点火不正常或者内部脏污杂质等原因导致的 。在这种情况下
，及时进行保养维修可以有效解决问题。

宝马5系和奥迪a6哪个质量好

发动机可靠性在4缸0T发动机方面，奥迪A6的发动机可靠性略胜一筹
。尽管两款车都存在烧机油的问题 ，但新款A6已经改用8T发动机。相比之下
，宝马的发动机虽然也有烧机油和漏油的问题，但总体来说 ，奥迪A6的发动机故障率要略低于宝马5系 。

宝马5系：动力更胜一筹
，0T车型在动力强劲的同时，油耗也非常可观 ，适合追求驾驶乐趣和动力性能的消费者
。奥迪A6：动力输出相对平稳
，CVT变速箱的特性使得油耗同样很低，适合注重舒适性和经济性的消费者。

宝马5系和奥迪A6在质量可靠性方面各有千秋 ，但综合来看，宝马5系在某些方面略占优势 。以下是具体分析：发动机可靠性：奥迪A6：在0T四缸发动机上表现相对稳定
，新款8T发动机也保持了良好的性能
。尽管存在轻微的烧机油问题，但整体而言 ，其发动机的平稳性和动力输出具有优势。

宝马5系在综合表现上相对优于奥迪A6 。以下是具体分析： 安全性： 奥迪A6L配备了8个气囊
，能有效减轻碰撞时的伤害
。 宝马5系同样具备出色的安全防护，装备了管状头部气囊和保险杠系统 ，也有效提高了碰撞时的防护性能。

14款宝马5系变速箱换油后顿挫?

首先
，需要确认是否使用了正确的变速箱油品，如果使用的油品不符合规格或者质量不好 ，可能会导致顿挫现象 。建议您使用符合规格的油品
，或者询问专业技师进行更换
。其次，需要检查变速箱油的油位是否正确。如果油位过低或者过高 ，都会导致顿挫现象 。建议您按照车辆说明书或者专业技师的建议
，正确添加或排放变速箱油。

宝马5系换完变速箱油低速升降档顿挫感明显，可能是由更换变速箱油过程中的不当操作或油品问题导致的
。针对这一问题 ，可以采取以下措施：联系授权服务中心：建议车主尽快联系授权的宝马服务中心，由专业的技术人员对车辆进行检查。

【太平洋汽车网】摩擦片损坏
，导致油质变差，影响升降档顺畅 。油泥是变速箱油和机械磨损的铁屑杂质的混合物
。油泥越多 ，就很可能造成阀体内部
，阀芯、阀道 、电磁阀等零件损坏，轻者会有顿挫。

点火不正常 ，更换火花塞或者高压包 。自动变速箱出现顿挫
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时
，变速箱高温的问题也不容忽视。

其次，驾驶者可以通过调整驾驶习惯来进一步改善驾驶体验 。例如 ，更平缓地操作油门和刹车，可以减少对变速箱和发动机的冲击
，从而有效减轻顿挫感
。总之，宝马5系车型在低速行驶时产生的顿挫感可能由多种因素引起 ，但通过定期维护和调整驾驶习惯
，车主可以显著降低这一问题的发生频率。

宝马5系13款2.0T换完变速箱油出现顿挫

宝马5系换完变速箱油低速升降档顿挫感明显，可能是由更换变速箱油过程中的不当操作或油品问题导致的 。针对这一问题 ，可以采取以下措施：联系授权服务中心：建议车主尽快联系授权的宝马服务中心
，由专业的技术人员对车辆进行检查
。

【太平洋汽车网】摩擦片损坏，导致油质变差 ，影响升降档顺畅。油泥是变速箱油和机械磨损的铁屑杂质的混合物 。油泥越多
，就很可能造成阀体内部，阀芯
、阀道、电磁阀等零件损坏 ，轻者会有顿挫。

除了油路问题
，变速箱的反应速度也是导致顿挫感的一个因素
。在升档过程中，若变速箱的换挡速度无法与驾驶者的油门操作相匹配 ，便可能出现顿挫现象。同样地，在减档时
，能量回收系统的介入可能会影响发动机与离合器片的转速同步，从而产生顿挫感 。

油路堵塞了 ，清洗油路 、喷油嘴
、油路、油管
。自动挡的车起步
，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门 ，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速
，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降 ，所以会产生相对比较明显的顿挫感 。

【太平洋汽车网】变速箱出现冲击 、顿挫
、闯挡
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。

别给油太多，松一点油门；节气门、喷油嘴等积碳过多
，则要清理积碳或者更换部件；使用一档起步；变速箱或者发动机故障引起顿挫，需要对变速箱或者发动机进行检修。