卡罗拉发动机舱图解,卡罗拉发动机舱介绍

〖壹〗 、卡罗拉发动机舱图解及介绍如下：ABS（防抱死制动系统）：位于发动机舱的左上角，确保行驶安全 ，防止车轮在紧急制动时抱死。雨刮器储水箱加注口：位于发动机舱的左下角
，蓝色盖子，为车辆的挡风玻璃清洁提供必需的液体 。

〖贰〗
、卡罗拉 发动机舱示意图如下
。左上角的圆圈是ABS ，也就是防抱死制动系统。左下角的蓝色盖子是雨刮器储水箱的加注口，从这里添加雨刮水；左边的车大多是发动机
，是车的心脏 。飞度的机油加注口在发动机左侧，比较隐蔽。

〖叁〗、卡罗拉发动机舱图解如下 ，左上角圆形的是ABS
，也就是防抱死制动系统；左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口，雨刮水从这里添加；居于左侧大部分的是汽车发动机 ，也是汽车的心脏；飞度的机油加注口在发动机的左侧
，比较隐蔽
。

〖肆〗 、丰田卡罗拉引擎盖部件图解如下，引擎盖材质是以铁质为主的 ，引擎盖内板上一般都是开溃缩槽
，以便在撞击中在此处折弯，避免引擎盖向后切入驾驶舱 ，此外
，出于行人保护的目的，引擎舱盖不能做得太硬 ，特别是在行人保护区域，不能出现硬点
，以防止对受到撞击的行人头部造成致命伤害。

〖伍〗、丰田卡罗拉发动机盖开关方法图解：开关位于驾驶员座位仪表板的左侧下方位置，具体如下图所示位置：拉动引擎盖开关 ，引擎盖将轻微向上弹起 。然后向左侧释放辅助卡沟把手并提起引擎盖
，将支撑杆插入槽内，以使引擎盖保持打开状态 ，可参照下图示
。

卡罗拉换三缸被骂,是丰田看准了风口?还是三缸真的不行?

〖壹〗
、可以说
，对三缸骂的最狠的那一波已经过去，这个时机推出三缸车型 ，再被人骂的可能性比较低了。或者说
，大家已经开始在逐渐接受三缸的身份了 。 其次，三缸并非是国内的特色产物 ，在全球相当多国家和地区
，三缸的接受和推广早已经成为趋势，尤其是对节能减排要求严苛的欧洲和日本
。

〖贰〗、当然 ，三缸发动机的抖动抑制能否做得很出色我们还不得而知，不过对于卡罗拉这样的车型来说
，它的销量恐怕不会因为搭载三缸机而下降多少，因为它的优势 ，比如口碑 、品质
、可靠性、经济性
，都要强于不少同类车型。

〖叁〗 、前段时间，丰田即将为 卡罗拉
、雷凌换装三缸发动机的消息 ，在网络上炒得沸沸扬扬 。网友们几乎一边倒地认为
，“三缸化 ”的丰田车型大概率会“凉凉
”；当然，也有少数人觉得 ，即使是换装三缸发动机
，但有丰田的“金字招牌”挂在卡、雷“双车 ”的头上，它们或许并不会重蹈英朗和福克斯的覆辙
。

11款卡罗拉怎么更换发动机

〖壹〗 、【太平洋汽车网】丰田卡罗拉发动机拆卸步骤；转动曲轴皮带轮 ，对准正时标记；拆卸曲轴皮带轮；拆卸1号链条张紧器总成；拆卸1号链条张紧器导板；拆下2个螺栓和1号链条振动阻尼器；针转动凸轮轴
，便其回到原来位置，并拆下正时链条。

〖贰〗
、准备好各项工具 。2 ，先拆掉进气系统，再排气系统
。3
，拆掉发电机皮带和压缩机和助力泵皮带。4，拆除发动机缸体周围的水管 ，油管等 。5
，分解发动机。6，先气门室盖
。6 ，拆下气缸盖（如果不是大修
，要对准凸轮轴正时记号再拆）7，倒过发动机 ，拆下油底壳 8
，拆下曲轴，并拆下活塞。

〖叁〗、更换发动机时 ，关键部件有气门
，它是发动机正常运行不可或缺的组件 。活塞的磨损会导致其无法有效压缩混合气，因此更换也是必要步骤
。缸套和镗缸可能需要进行修理或更换 ，而轴的处理则视磨损程度而定。高档车型的发动机更换费用自然会更高 。