现代胜达的最大缺点
在高速行驶时,胜达的风噪、胎噪 、发动机噪音问题较为突出 ,虽然噪音水平并未达到无法忍受的地步,但仍会影响用户的正常用车体验。综上所述,现代胜达在品牌影响力、售价、车型更新速度 、动力表现、悬挂舒适性和隔音处理等方面存在不足 ,这些因素共同导致了胜达在市场上的销量不佳。
现代胜达的最大缺点有隔音效果较差、空间利用率不高 、动力性能一般、燃油经济性一般、费用较为昂贵等等 。首先,隔音效果较差是现代胜达的一大缺点。车辆行驶时,发动机噪音 、路面噪音等声音都会明显传递到车内 ,即便是城市道路上,噪音也能让车内乘客感到非常不适。
车辆隔音处理不好 。根据很多车主的反馈,汽车在市区低速行驶时很安静 ,但只要高速行驶,风噪、胎噪、发动机噪音等问题就会随之而来。虽然噪音不是不能忍受,但还是会影响用户正常的用车体验。有必要提高音乐音量来掩盖噪音问题 。以上是北京现代很少有人买这款车的原因。
起步乏力:车辆起步时可能无法立即响应驾驶者的加速意愿 ,动力表现不够理想。导航系统屏幕小:配备的导航系统屏幕体积相对较小,操作上可能不够便捷,影响用户体验 。发动机噪音大:启动时发动机发出较为明显的噪音,可能会影响驾驶的舒适度。油耗偏高:特别是在市区路段 ,燃油消耗显得更为显著,增加了用车成本。
照明偏暗,尾箱缝隙偏大 ,油耗高 。通过查询公开信息显示,2017款胜达采用普通卤素灯,照明偏暗 ,尾箱缝隙偏大,隔音一般,发动机好像是高压油泵有问题导致耗油量大。胜达内饰看起来非常动感 ,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心,方向盘使用三辐式的设计 ,同时采用了皮质材质。
2013款胜达优缺点
〖壹〗 、性价比: 相比同年限的途观,胜达在质量上可能更胜一筹,而费用又低于汉兰达。 因此,在性价比方面 ,胜达具有一定的优势 。 购买建议: 车辆检查:在购买前,务必对车辆进行全面检查,包括发动机、变速箱、底盘、悬挂等方面 ,确保车辆状况良好。
〖贰〗 、优点:2013款胜达外观大气,转向灵活,内饰材料做工细腻 ,动力响应好,轻踩油门有回应。缺点:油耗高,价位浮动小 ,配置方面 。2023年8月9日,新款胜达正式首发亮相,新车作为中期改款车型 ,针对外观和内饰都有很大的升级,使其产品力得到大幅提升。
〖叁〗、款现代胜达通病有:发动机异响、空调制冷效果差 、油耗高、悬挂偏硬。2013款现代胜达车身尺寸是:长4725mm、宽1880mm 、高1686mm,轴距为2700mm,油箱容积为64l ,整备质量为1670kg 。
〖肆〗、外观好。安全性高。外观方面 。2013款胜达0v6采用流线型车身设计,线条流畅自然,前脸采用大面积镀铬装饰的进气格栅。安全方面。
〖伍〗、好 。外观方面。六边形镀铬进气格栅 ,造型犀利,C字形的雾灯区域采用镀铬包边,雾灯的面积很大并且与LED日间行车灯相连 ,前保险杠也采用了银色的装饰板。动力方面,搭载了4L和0T两款发动机,其中4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦 ,最大的扭矩可达240N·m。
〖陆〗 、对于想要购买二手13年胜达的消费者来说,需要考虑这款车的优缺点 。首先,胜达搭载的380tgdi发动机和8速手自一体变速箱是其优点之一 ,整车空间也非常大,费用相对便宜,因此是值得购买的选取。然而,需要注意的是 ,2013款胜达的市场售价大概在8万到10万之间,大多数车辆的公里数都在10万范围内。
现代胜达为什么很少有人买(现代胜达的最大缺点)
〖壹〗、现代胜达很少有人买的主要原因及其最大缺点如下:品牌影响力差:北京现代旗下的车型主要定位于自主品牌与合资品牌之间,但随着国产车的崛起 ,北京现代的品牌影响力逐渐减弱,给人一种廉价、低端的印象,这削弱了胜达的产品优势 。
〖贰〗 、现代胜达很少有人买的原因主要有以下几点:品牌影响力不足:现代胜达处于自主品牌和合资品牌之间的定位 ,但随着国产车的崛起,北京现代的品牌影响力逐渐减弱,给人留下低端的印象 ,影响了产品销售。
〖叁〗、为什么都不建议买胜达?以下是一些原因: 品牌影响力差:北京现代旗下的大部分车型主要定位在自主品牌和合资品牌之间。然而,随着近年来国产车的崛起,北京现代的影响力逐渐减弱 ,甚至给人一种廉价、低端的印象,从而削弱了胜达的产品优势 。 售价偏高:北京现代胜达的厂商指导价在28-228万元。
〖肆〗、现代胜达很少有人买原因:品牌影响力差 、市场价较高、车型升级速度比较慢、驱动力较为肉 、悬架不舒服、车辆隔音处理不佳。
〖伍〗、至于现代胜达为什么很少有人买,这可能与以下几个因素有关:品牌竞争力:在激烈的市场竞争中,现代品牌可能面临来自其他更知名或更受欢迎品牌的竞争 。消费者在选取时 ,往往会倾向于那些品牌认知度更高 、口碑更好的车型。市场定位:现代胜达的市场定位可能不够明确或不够符合部分消费者的需求。
〖陆〗、但还是会影响用户正常的用车体验 。有必要提高音乐音量来掩盖噪音问题。以上是北京现代很少有人买这款车的原因。其实现代胜达最大的缺点就是亮点不够突出。随着品牌发展越来越差,这些车型越来越难吸引人的眼球 。没有大卖点,吸引不了消费者的眼球。所以现代胜达要想重回销量巅峰还有很长的路要走。
santafe是什么车价位
北京现代Santafe即胜达 ,是一款中型SUV 。该车历史悠久,2001年在美国上市,2004年引入中国 ,历经多代进化。2024年8月30日,第五代胜达正式上市,提供5款不同配置、6/7座布局可选 ,售价区间为158万 - 288万元。外观上,线条硬朗,充满阳刚之气 ,展现出肌肉感 。
现代Santafe是一款中型SUV,是北京现代汽车旗下的车型。关于费用,国产版现代Santafe的费用大约在18万元左右,而整体指导费用在30万元左右。具体费用可能会因地区和车辆配置的不同而有所差异 。车型版本:现代Santafe有多个版本 ,包括进口版和国产版,不同版本在配置和费用上可能存在差异。
国产车型的指导价在298万至318万元之间,展现出实惠与性能的平衡。 进口车型的指导费用则分别为30.06万至318万(非加长轴距版)和348万至448万(加长轴距版) ,满足对动力和豪华的更高需求 。 设计风格: Santafe的设计风格大胆且富有线条美感,车身线条流线,散发出难以抵挡的魅力。
太难了,曾经卖到60万还加价,如今只需30万还卖不动?
今天这些车的来历可都不小 ,曾今一台卖60多万的车,加价排队还抢不到,如今同样的车只需要30万就能将其囊入怀中。过去都说这些车太贵 ,一般人买不起,现在来看,努努力还是有机会买到的 ,甚至比以前来得更容易些。
买车就要强行买与之对应的装饰,盛极一时必定走向衰落,这款车火爆的市场并没有持续太久,当初的辉煌完全是营销下的假象 ,如今销量步步下滑,费用也是一降再降,从当初的60万到国产后的40万再到现在的30万 ,为何会出现这种情况,我们具体来看下 。
在路虎还没有国产之前,路虎极光进口到中国市场普遍要加价10-20万元左右。当时坊间流传着男人就该有一辆属于自己的路虎的说法 ,折让极光一时之间更加走俏,60万起价的车,能卖到80多万。而自从路虎极光国产之后 ,降价直接对半砍,30-50万左右就能开回家 。
值得一提的是,2021款535T依然是三款车型 ,但相比老款均提高了一万元,指导价来到149-149万元,看来四缸机不是白来的,最终还需要消费者买单。
“兜里难”不成问题 ,60万的预算搞台保时捷718,那也是小跑车一枚。虽然有人戏称是最便宜的保时捷车型(跟Macan都是55万起),但光这个金光闪亮的盾牌车标就能羡煞旁人 ,更是一众小姐姐的收割机 。
不确定是否加价 新车上市,问得比较多的一个问题,必然是加不加价。但红旗4S店销售人员对于H9的回应是 ,不确定。 在这儿先插播一个知识点,很多印象中需要加价的车型,在刚刚上市的那几天 ,很有可能处于平价销售的状态 。 原因并不难理解,加价与否,说到底取决于供求关系。