小车多少年强制报废年限
使用年限：出租车的使用年限为8年，时间一到 ，无论车辆的技术状况如何 ，都需要强制报废。皮卡及轻 、中 、重型载货汽车报废规定：使用年限：这类车辆的使用年限一般为15年，时间一到同样需要强制报废 。
家用非营运的小、微型汽车没有固定的报废年限 。相关报废规定如下：行驶里程限制：当车辆行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。年限与检验：车辆使用超过15年后 ，每年必须进行2次检验。若检验不通过 ，将强制报废 。
根据《机动车强制报废标准规定》第四条规定，不同种类的车辆具有不同的使用年限 。具体而言 ，小型、微型出租客运汽车使用期限为8年；小型教练载客汽车使用期限为10年；其他小 、微型营运载客汽车同样为10年。然而 ，小 、微型非营运载客汽车则没有固定的使用年限限制 。
根据现行法规，家用小轿车没有明确的强制使用年限 。只要车辆能够通过年审 ，理论上可以一直使用。然而 ，当车辆的行驶里程超过60万公里时，车辆会被引导进行报废处理 。这里的“里程”指的是车辆实际行驶的里程 ，而非车辆的购置年限 。值得注意的是 ，强制报废并不意味着车辆必须立即报废，而是需要进行报废引导。
美国的汽车报废年限是多少报废后又是怎么回收的
〖壹〗、美国的汽车没有报废年限 ，也没有年检 ，交了车船使用税就行，而且这个税额是随着车的剩余价值而变化的，因此越老的车交的越少 ，所以各种年代的车都有 。美国的报废汽车是作为一种重要的材料资源 ，具有较高的残值，能够完全按照市场化运作方式进行回收利用 。
〖贰〗 、在美国 ，没有强制报废汽车的法规。汽车的使用年限主要取决于车主的决定和车辆的状态 。但需注意以下几点：州规定：一些州可能会对使用特定年数的车辆征收额外的注册费或禁止它们在道路上行驶 。例如 ，加州对注册超过25年的车辆征收额外费用，而对注册超过35年的车辆则完全禁止上路。
〖叁〗 、各类汽车的报废年限：家用5座位轿车以及7座位的SUV ，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的 ，国家将引导报废 。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的 ，强制报废 。皮卡强制15年必须报废 ，皮卡在美国也许是民用轿车，但是中国法规一律按照货车对待。
〖肆〗 、中国：我国在2000年之前 ，家用车使用十年或十万公里就会强制报废 ，但现在的造车技术越来越好，车过早报废太浪费资源，后又改成了15年 ，于2006年我国对小轿车等非运营车使用年限又做出了调整 ，取消了使用年限（对用于运营的车辆还是有使用年限规定的） 。
〖伍〗 、营运车辆：小、微型出租客运汽车的报废年限为8年；中型出租客运汽车为10年；大型出租客运汽车为12年；公交客运汽车的报废年限为13年；其他小 、微型营运载客汽车的报废年限为10年；大 、中型营运载客汽车的报废年限为15年；微型营运货车的报废年限为8年；轻型和大型营运货车的报废年限为10年 。
车多少年算报废车辆
当车辆行驶里程达到60万公里时，国家会要求车辆进行报废。对于车龄超过15年的车辆 ，则需要每6个月进行一次检查 ，若检验不合格，同样需要报废 。而对于出租车而言 ，其使用年限为8年 ，之后便需报废 。微型卡车的报废年限为12年，而重型、中型和轻型卡车 、皮卡车以及半挂牵引车等 ，在使用15年后均需报废。
无固定报废年限：私家车没有强制报废年限 ，只要车辆能通过年检，就可以继续使用 。超过15年需年检：车辆使用年限超过15年后 ，需要每年进行一次检测 。无法通过年检则报废：若车辆无法通过年检 ，则会被强制报废。美国情况：各州规定不同：汽车的报废规定因州而异 。
货车报废标准因类型不同而有差异 。 轻 、微型载货汽车：这类货车使用10年就达到报废标准。不过，若车况良好，经严格检验符合相关安全与排放规定 ，可申请延长使用年限 ，但最长不超过5年。 中、重型载货汽车：使用15年达到报废标准 。
汽车一般开十五年左右就报废了 。通常情况下，家用5座轿车和7座SUV归属于非运营的微型、小型汽车 ，是没使用年限的；但在里程数实现六十万公里时 ，国家便会引导报废；在车子年限超出十五年之后，需要每6个月检测1次 ，若无法通过检测便会被强制报废。
在中国 ，小轿车通常在使用15年后会被认定为报废车 。不过，实际情况并不完全如此 ，因为车辆的具体状况也起到关键作用 。如果车辆状况良好 ，可以申请延期报废。但是，延期并非一劳永逸 ，需要每隔半年进行一次车辆检验 。如果连续两次未能通过检验 ，车辆将被强制报废 。
汽车没有到报废年限当然可以报废。9座以下非营运载客汽车使用年限为15年 。达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限 。延长使用年限的车辆不需要审批，每年定期检验2次。达到20年的 ，从第21年起每年定期检验4次 。
