奥迪a4报发动机变速箱控制模块无信号/通信,变速箱无故障,该车行驶中突...

总结：奥迪A4出现发动机变速箱控制模块无信号/通信故障，以及行驶中无档位显示、加油不走车的问题 ，很可能与变速箱电脑板插头氧化或松动有关。建议首先检查插头状态
，并根据诊断结果进行进一步维修或更换 。

奥迪a4变速箱故障的原因如下：出现倒档 、倒档冲击
、或者倒档打滑的故障现象
。主要原因是倒档离合器鼓损阀体内部倒档油路故障。严重打滑锁档，出现故障后仪表板上档位显示都是红色 。主要原因是密封件老化摩擦片烧灼离合器鼓损等
。变速器前部漏油异响严重。

电池电量不足或电压不稳定：这可能导致控制单元瞬间失效 ，从而引发熄火 。当电池电力恢复或电压稳定后
，发动机能够正常启动和运行。燃油供给系统问题：燃油泵短暂失效：燃油泵的工作异常可能导致燃油供应中断，使发动机动力骤然消失 ，进而熄火
。一旦燃油泵恢复正常，发动机便能顺利重启。

超速断油控制：当发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的比较高车速时
，ECU自动中断喷油，直至发动机转速低于安全转速一定值且车速低于比较高车速一定值时恢复喷油 燃油泵控制 ，当打开点火开关后
，ECU控制燃油泵工作3秒钟，用于建立必要的油压 。若此时发动机不起动 ，ECU控制燃油泵停止工作
。

当你的奥迪A6仪表盘显示出变速箱故障的警告时
，屏幕上可能会显示“变速箱故障，但仍可继续驾驶”的提示。这种情况可能是由于发动机长时间运行 ，导致火花塞性能下降
，进而引发的警告灯点亮 。即使看到黄色的报警标志，你仍可正常驾驶 ，但务必尽快安排到奥迪授权服务中心进行故障排查
。

奥迪A6的仪表盘突现问题：变速箱故障警告：“虽然可以继续驾驶
，但需立即行动 ”。发动机运行里程过长，火花塞性能下降可能导致污染灯闪烁 。遇到黄色警告 ，可继续驾驶，但务必尽快前往4S店查清原因
。若变为红色警示
，务必立刻停车寻求救援，以免事态加剧。

奥迪A4L采用哪款变速箱?一般多久更换一次油?

〖壹〗、奥迪A4L采用的是DL382的7速湿式双离合变速器 ，推荐每行驶6万公里更换一次变速箱油 。变速箱型号 奥迪A4L搭载的是DL382的7速湿式双离合变速器
。这款变速器由大众汽车自动变速箱有限公司生产
，自2016年正式投入中国市场以来，凭借其先进的技术和出色的性能 ，为奥迪A4L的性能升级提供了有力支持。

〖贰〗 、奥迪A4L变速箱油更换周期与车型相关 。若搭载CVT变速箱
，每六万公里更换一次；搭载双离合变速箱，则每6至8万公里更换一次。变速箱油对变速箱运作至关重要 ，它提供润滑
、散热、传递动力作用
。没有变速箱油
，变速箱将无法正常工作。更换变速箱油有重力换油法和循环机换油法两种方式 。

〖叁〗 、如果是搭载cvt变速箱的奥迪a4l，建议每隔六万公里更换一次变速箱油 ，如果是搭载双离合变速箱的奥迪a4l
，建议每隔6到8万公里左右更换一次变速箱油
。变速箱油是变速箱内很重要的油液，变速箱油在变速箱内起到润滑 ，散热，传力的作用
，如果变速箱内没有变速箱油，那变速箱将无法正常工作。

〖肆〗、奥迪A4L的变速器油是专为其自动变速器设计的 ，通常被称为自动变速器油（ATF） 。在正常驾驶条件下
，建议每行驶12万公里更换一次变速器油；在较为恶劣的驾驶环境下，建议每6万公里更换一次
。这一建议的目的是确保变速器的顺畅运行 ，并延长其整体使用寿命。对于奥迪A4L
，强烈建议车主使用原装的ATF 。

奥迪a4lcvt变速箱为什么耐用

奥迪A4L的CVT变速箱之所以耐用，主要有以下几个原因：材料和技术的选取：奥迪在设计和制造CVT变速箱时 ，严格挑选高质量的原材料和零部件
。采用先进的技术进行生产
，确保变速箱的质量和可靠性。高效的润滑系统：CVT变速箱依赖油液进行冷却
、润滑以及传递动力 。

这款车搭载的是cvt变速箱
。奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的，因为这款车搭载的是cvt变速箱 ，而cvt变速箱的特点就是比较耐用
，故障率比较低，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些。CVT通常指一种汽车变速器 ，也叫无级变速器 。

耐用性：2013款奥迪A4L的CVT变速箱以出色耐用性著称，故障率相对较低
，是车辆可靠性能的重要部分。只要保养得当，车辆性能可以维持在高水平 ，甚至使用十几年
。燃油经济性：在燃油经济性方面
，CVT变速箱可能不是最优选取。它可能会导致较高的油耗，大约在9升左右 ，这对于注重油耗的用户来说需要权衡考虑 。

好
。耐久：奥迪a4l的cvt变速箱采用了高强度材料和先进的制造工艺
，具有高耐久性和可靠性。舒适性：奥迪a4l的cvt变速箱采用了无级变速技术，使得车辆在行驶过程中能够实现平稳柔和的加速 ，提高了驾驶舒适性 。

奥迪a4变速箱是什么牌子的

〖壹〗、奥迪A4变速箱是什么牌子 德国ZF的模拟7速无级变速器
。奥迪A4（AudiA4）是一汽-大众生产的B级车型
，于2003年4月上市。作为首款引入长轴距和涡轮概念的车型，A4L的销量从B5一直持续到B8 。新款A4摒弃了含泪的设计 ，增加了quattro四驱模式
，外观更加时尚运动，动力和操控性更加出众
。

〖贰〗 、奥迪A4L搭载的是DL382的7速湿式双离合变速器。这款变速器由大众汽车自动变速箱有限公司生产 ，自2016年正式投入中国市场以来，凭借其先进的技术和出色的性能
，为奥迪A4L的性能升级提供了有力支持 。此外，这款变速器还广泛应用于奥迪A6L以及大众其他车型 ，显示了其广泛的应用范围和高度可靠性
。

〖叁〗
、综上所述
，新奥迪A4的发动机型号规格受制造地影响而有所变化，其中德国制造部件占比较大。此外 ，新奥迪A4采用的变速箱为德国ZF的CVT变速箱 。

〖肆〗、奥迪A4L的变速箱和迈腾的变速箱并不完全一样。尽管两者都搭载了大众系列的七档双离合变速器
，并存在相似之处，但它们之间仍有显著的技术区分：硬件设计：奥迪A4L的双离合变速器采用了卧式设计 ，与大众DSG双离合变速器类似
，但可能在具体部件的数量上有所不同
。

〖伍〗 、奥迪A4 8T和4车型标配的变速箱是Multitronic无级/手动一体式变速箱。这种变速箱是奥迪开发的，具有无级变速和手动模式 ，共有七个前进挡 。它将自动变速器和手动变速器的优点结合在一起
，操作简单，反应快捷 ，弥补了它们的一些不足
。

〖陆〗
、个前进挡一直是高性能车的代名词，比如宝马MM5
，本田S2000，法拉利360M等等。A4这款变速箱几乎汇集了一切优点：低油耗、加速迅捷 ，有十足的驾驶乐趣 。奥迪A4 0 奥迪A4 0的发动机是一部V型6缸30气门发动机
。奥迪公司特别说明这部发动机由Cosworth公司生产。

奥迪a4l变速箱是cvt还是at?

奥迪A4L的变速箱是CVT
，也就是连续可变传动，也被称为无级变速器 。与传统的有级变速器不同 ，CVT的变速比是连续的值
，而不是间断的点，因此能够实现更好的经济性 、动力性和驾驶平顺性
。此外 ，CVT还能够降低排放和成本。

这款车搭载的是cvt变速箱 。奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的
，因为这款车搭载的是cvt变速箱，而cvt变速箱的特点就是比较耐用 ，故障率比较低
，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些
。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。

奥迪A4L的变速箱是CVT（无级变速器） 。CVT是一种汽车变速器 ，其特点在于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值
，从而实现良好的经济性
、动力性和驾驶平顺性，同时降低排放和成本。

对于奥迪A4L在A3和领克03的变速箱选取上 ，可以从三种类型——CVT、DCT和AT进行详细探讨
。首先
，如果你重视车辆的性能表现，那么双离合（DCT）是值得优先考虑的。DCT的换挡速度极快 ，能提供流畅的驾驶体验
，湿式DCT尤其因稳定性高和可靠性好而备受喜欢 。

奥迪A4L变速箱4挡升5挡异响,变速箱打齿声!

〖壹〗 、奥迪A4L变速箱在4挡升5挡时出现异响和打齿声，可能是由以下原因造成的：齿轮啮合问题：在换挡过程中 ，齿轮之间的啮合可能出现问题
，导致异响和打齿声
。这可能是由于齿轮磨损
、齿轮间隙过大或过小等原因造成的。

〖贰〗、这种异响在油门轻轻踩下，车速提升到大约48-50公里/小时时 ，会暂时消失 。我推测这可能是由于特定速度范围内的齿轮啮合或是换挡过程中的正常现象
，但也可能暗示着某些潜在问题
。出于对车辆安全和性能的考虑，我计划明天去4S店进行专业的检查。

〖叁〗 、积碳过多：积碳会造成汽油燃烧不充分 ，导致发动机抖动、异响 。建议使用高品质汽油，定期清理积碳
。 变速箱问题：可能是变速箱轴承磨损或损坏
，导致间隙增大
、配合精度降低，产生异常声音。建议检查变速箱并及时更换损坏部件 。 发动机问题：可能是气缸阀门、机油压力等问题导致的异响
。

〖肆〗 、舵机故障。如果“砰砰
”声来自行驶方向 ，可能是由于转向器与齿轮间隙过大造成的
，需要更换转向器 。如果发现异响来自车外，可能是减震器平面轴承缺油引起的声音。你只需要打开引擎盖 ，听听声音是否来自减震器的顶座
，就能知道是否来自减震器的平面轴承
。如果减震器的平面轴承缺油，就涂点黄油。

〖伍〗
、异响原因1：自动变速箱进水后 ，如果没有及时维修
，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响 、“闯车”等故障现象 ，到那时候再维修自动波箱
，车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍 。