卡罗拉第五代双擎混动,油耗低至4.06L性能提高12%!

〖壹〗
、月21日，2023款卡罗搭载四大智能技术全新上市 ，包括第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统 、Toyota Connect智能互联
、Toyota Space智能座舱。新车共有9款配置车型
，官方指导价为168万元～158万元 。

〖贰〗、油耗表现：新款采用第五代THS II混动系统，功率更高 、能耗更低 ，百公里油耗低至06L
，驾驶得当实际油耗能低至5L/100km
。老款2T卡罗拉磨合期油耗高，正常驾驶百公里约7升 ，市区拥堵时可能超十升。

〖叁〗
、搭载第五代智能电混双擎系统的新卡罗拉
，动力性和燃油经济性大幅提升 。

〖肆〗、根据一汽丰田的描述，新卡罗拉换装了第五代智能电混双擎系统 ，其由8L自吸发动机（阿特金森循环）和E-CVT变速箱组合而来
，系统最大功率为72kW；高输出驱动电机最大功率70kW，峰值扭矩185N·m ，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%；但WLTC工况下综合油耗却低至06L/100km
。

为什么都不建议买卡罗拉混动

〖壹〗 、再者
，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料 ，并享8年或20万公里质保
，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修 ，维修费用可能高达数万元
。此外
，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间，电池组置于后座下方 ，导致后排座椅无法放倒
，限制了储物空间 。

〖贰〗
、不建议购买卡罗拉混动（卡罗拉双擎）的原因主要有以下几点：优惠少且提车慢：费用优惠有限：卡罗拉双擎的报价在158-198万之间，中等配置车型落地价已高达16万多 ，而丰田4S店往往不会给予太大的优惠
，即使消费者软磨硬泡，最终也只能便宜几千块钱
。

〖叁〗、功能配置不全面：中低配车型可能缺少一些辅助驾驶的功能 ，如雷达，这可能会影响行车安全。静谧性不足：车内隔音效果被部分用户认为不够好
，增加了驾驶时的噪音干扰 。外观设计保守：虽然卡罗拉混动的外观设计具有一定辨识度，但仍被部分消费者认为较为保守 ，可能无法满足所有人的审美需求。

〖肆〗 、其次
，汽车系统操作复杂，中控屏幕操作费劲 ，屏幕分辨率不高
，连接其他系统时容易卡顿，影响了使用体验
。这对于追求便捷操作的消费者来说 ，无疑是一个不小的挑战。再者
，隔音效果差也是卡罗拉双擎的一个显著缺点 。

〖伍〗
、不建议购买卡罗拉混动的原因主要有以下几点：较高的初始投资成本：卡罗拉混动的购车费用通常高于普通燃油车型，对于预算有限的消费者来说 ，这可能会带来一定的经济负担
。维护和维修成本较高：混合动力系统的复杂性增加了其维护和维修的难度与成本。一旦混动系统出现故障
，维修费用可能相对较高 。

新款丰田卡罗拉:空间不变动力升级,选混动性价比更高?

而8L顶配旗舰版车型则要比中配车型贵6万元，从多出的配置来看 ，性价比并不算很高
。总的来说，新款丰田卡罗拉8L混动车型
，相比其他两款燃油版的动力系统更强，油耗更低 ，更适合家用或者高速等场景下使用
，而从配置上看，其中8L混动的中配车型在三款车型里面性价比相对来说更高 ，更值得考虑入手。

混动版：混动技术能显著降低油耗和排放
，对于注重环保和节能的消费者来说，混动版是更好的选取 。燃油版：虽然油耗表现也不错 ，但在环保和节能方面与混动版相比仍有一定差距
。综上所述
，如果您预算充足、注重环保与节能 、且车辆使用频率适中，混动版是一个不错的选取。

性价比高：丰田卡罗拉双擎混动版以98万元的起售价 ，为消费者提供了一个相对亲民的费用选取 。这一费用相较于同级别的其他混动车型
，具有一定的竞争优势，使得更多消费者能够负担得起这款节能环保的车型
。

卡罗拉混动优点和缺点都较为明显。优点在于燃油经济性、行驶平顺性
、用车成本和保值率四个方面；缺点主要集中在配置、动力 、空间和设计四个维度 。具体如下：优点燃油经济性好：作为油电混合动力汽车 ，相比普通燃油车油耗更低，综合油耗约6L/100km
，佛系驾驶时油耗可低至4 - 5L/100km。

动力表现优异：相比6L的传统燃油车型，卡罗拉混动的动力表现更为出色 ，同时保持了较低的油耗
，这使得驾驶体验更加愉悦
。高保值率：卡罗拉作为丰田的经典车型，历经十二代更新 ，市场认可度高
，保值率也相对较高。购买卡罗拉混动，在未来转手时也能获得不错的回报 。