2015年5月2013款别克君越2.4l领先舒适型,行驶8.5万公里,还值多少钱...

年5月的2013款别克君越4L领先舒适型 ，行驶5万公里
，车况正常的情况下，大概还能卖3到4万元左右 。 车辆的年份和行驶里程是重要借鉴因素
。2013款的别克君越已经有一定年头 ，技术和配置相对现在来说不算新。行驶5万公里
，车辆的零部件磨损程度会有所增加 。一般来说，年份久 、里程数高的车保值率会下降
。

是。君越（Lacrosse）是上汽 通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车 。根据官方网站数据显示。13款君越4领先舒适型就是最低配了
。低配生活是指需求不多的简单质朴生活 ，用来忆苦思甜
、艰苦奋斗。

亲们， 君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）2015款领先型在2月份2000公里做了首保
，现在才6300公里仪表盘显示机油还剩44%，怎么回事呀 ，跪求亲们解惑！！ 不是机油量还剩44%%
，是电脑根据上次2000公里的时候保养清零后的行驶里程计算出来机油寿命还剩下44%的行驶里程需要做更换机油机滤的保养 。

别克君越前十缺点是什么

别克君越的通病主要包括以下几点：整车异响：包括刹车时的滋滋响声、中控的电流声以及车速达到70迈时右侧a柱的口哨声等，这些异响不仅影响驾驶体验 ，还可能让人对车辆的安全性产生担忧
。燃油经济性一般：在不同路况下行驶200公里的综合油耗为5L/100km
，相比同级别的其他车型，油耗表现并不算出色。

减速控制不佳：在标准麋鹿测试中 ，别克君越的减速控制表现不佳
，可能对行车安全构成威胁 。动力输出调教过于敏感：动力突兀：稍微用力过度就会导致动力突兀地往前窜，影响驾驶平稳性和舒适性
。低速变速箱闯动：换挡抖动：频繁升降档时能感受到变速器换挡的轻微抖动。

别克君越的前十缺点如下：市场价过高：别克君越的借鉴费用在298-298万元之间 ，相比丰田 、大众等同级别车型
，费用偏高，且商品闪光点不明显 ，导致竞争力不足 。品牌影响力弱：别克汽车在奢华品牌形象上不够突出，给消费者的第一印象不够高档
。近年来
，别克汽车在我国市场表现不佳，销量下滑。

缺点： 发动机技术相对落后：尤其是老款的4L发动机 ，虽然采用了DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术
，但与同级别的发动机相比，仍存在技术差距 ，动力不足且油耗偏高 。 变速箱技术落后：全系搭载电控四速手
、自动一体变速箱
，换挡时冲击感较大，影响驾乘舒适性
。

使整车看起来更加大气、豪华。缺点： 发动机和变速箱技术相对落后：虽然采用了4L全铝四缸发动机 ，并配备了DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术
，但与德国 、日本同行相比，其技术水平仍有差距 。特别是5和0的V6发动机仍采用底置凸轮轴 ，每缸2气门设计
，在动力表现和燃油经济性方面相对不足。

别克君越1.5t和菲斯塔1.6t谁更好

〖壹〗、君越在口碑评分上略高于菲斯塔，这可能反映了消费者对君越整体表现的认可
。综上所述 ，选取别克君越5T还是现代菲斯塔6T，需要根据个人的实际需求和偏好来决定。如果更看重动力表现
、配置丰富度和费用实惠性
，菲斯塔可能是一个不错的选取；而如果更看重静谧性、空间宽敞度 、驾驶感受和外观设计等方面，君越则可能更符合需求 。

〖贰〗
、与之相比 ，菲斯塔搭载4T （140马力）和6T （190/204马力）两款发动机
，最大扭矩分别为242牛. 米和265牛.米，匹配7速双离合变速箱；官方比较好零 百加速78s
。

〖叁〗、三款车型中最为纯粹运动的话 ，菲斯塔应该是领先与另外两台车
，虽然思域加速能力不弱，但整体的调教风格还是离不开家轿的行列。如果只是为了单纯的加速体验的话 ，那么菲斯塔会更让你有激情一些
，而且整体的配置也要比思域高不少 。

别克君越艾维亚二手车值得买吗

别克君越艾维亚二手车是否值得买，取决于具体的车况 、费用以及个人需求
。车况和配置分析：别克君越艾维亚作为别克家族的旗舰轿车 ，拥有出色的空间表现和丰富的配置。例如
，2022款君越艾维亚0T先享型配备了全速自适应巡航
、L2辅助驾驶、自动泊车入位等高科技配置，内饰豪华 ，座椅舒适，提供了良好的驾驶和乘坐体验 。

二手车市场上的君越Avenir
，以其优雅流畅的车身设计和无可挑剔的舒适性而备受喜欢
。其内饰设计采用了经典的环抱式布局，营造出豪华且大气的氛围。同时 ，其设计理念趋于简约而富有科技感
，展现了别克的现代审美和高级感 。

别克君越车贬值厉害适合买二手车
。君越（Lacrosse）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位 、高档次的形象 ，“越 ”具有“突破
、超越
”的寓意；2020年7月27日
，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型 ，售价298万元-298万元。

2016君越二手车费用

T车型（28T）里程8-10万公里：11-14万元 高配（如豪华型/旗舰型）：14-16万元关键影响因素：变速箱：5T匹配7速双离合
，故障率高于0T的6AT，需重点检查换挡顿挫情况 。地区差异：限牌城市（如北京/上海）费用通常低5%-8%。

别克君越2016款20T豪华型：售价88万 ，行驶里程8万公里
，于2017年4月投入使用
。捷豹XEL 2024款0T 250PS RDYNAMIC S进取运动版：费用为188万，仅行驶1万公里 ，是2024年5月的车。现代名图2017款8L自动智能型GLS国V：售价98万，行驶里程5万公里
，于2018年1月开始使用，车况精品无事故 。

别克君越二手车的费用因车况、年份 、配置等因素而异 ，起始借鉴价约为199万起
。至于君越二手车是否值得购买
，需要从多个方面综合考虑。费用因素 别克君越作为一款中高级轿车，其新车费用相对较高 。因此 ，在二手车市场上
，其费用也会受到多种因素的影响，包括车辆的年份
、里程数、保养状况 、配置等
。

具体贬值数据 以佛山车主的实例为例 ，一款落地价为389万的别克君越
，在开了三年后，行驶里程累计达到0万公里的情况下 ，最终售价为100万
，贬值了199万。这意味着，在短短三年内 ，该车的价值就减少了近一半 。影响贬值率的因素 车况：车况良好的车辆，其保值率通常更高
。

君越二手车降价幅度大： 别克君越作为曾经的旗舰车型
，以其豪华内饰和宽敞空间受到市场欢迎。然而，由于其油耗较高、美系车的故障率问题以及来自竞争对手的压力 ，新车市场表现不佳 。 在二手车市场
，两年左右的君越降价幅度显著，甚至达到约13万元 ，这使得君越二手车具有较高的性价比
。

上海通用大别克多少钱

上海通用别克汽车的费用根据车型和配置有所不同。以下是部分车型的费用范围：全新一代别克君越：售价范围为199万元-299万元 。这款车型以其优雅的设计
、豪华的内饰以及先进的科技配置
，赢得了不少消费者的喜爱。2025款昂科威S白金版：售价为199～199万元
。

别克GL8陆尊：2024年10月31日，上汽通用汽车别克旗下全新GL8陆尊正式上市 ，推出先享版、智享版 、尊享版三款七座车型
，指导价为299 - 399万元，相比老款车型的起步价下调了8万元。前不久上汽通用刚对GL8陆上公务舱车型进行了限时降价 ，优惠后179万元起的费用也是在为新款的GL8陆尊让路 。

上海通用别克7座车型有昂科威
、别克GL昂科旗、世纪和别克GL6
。昂科威：是合资SUV
，厂商指导价99 - 259万元。采用汽油 + 48V轻混系统，动力输出不错 ，还提升了燃油经济性 。有梅洛酒红等外观颜色，兼具SUV的通过性和舒适驾乘体验
，能应对城市道路和轻度越野路况
。

上海通用别克的SUV车型涵盖主流燃油/混动 、新能源等类别，以下是各车型介绍：主流燃油/混动SUV昂科拉PLUS：紧凑型SUV ，采用5T+CVT动力
，指导价169 - 169万。车身灵活，适合城市通勤 ，标配LED光源及实用内饰 。昂扬：紧凑型轿跑SUV
，为跨界设计，同样是5T+CVT ，指导价129 - 189万
。

这类车型的费用区间在178万至280万元之间。别克5 LT豪华型在配置上更上一层楼
，售价为38万至280万元，同样采用5升V6发动机 ，152马力的输出
，以及4AT变速箱 。