日产轩逸的三个通病

日产轩逸作为一款畅销家用轿车 ，虽然以省油耐用著称，但根据车主反馈和行业分析
，其较为突出的通病主要集中在以下三个方面： 动力表现较弱轩逸搭载的6L自然吸气发动机（135马力）在市区代步尚可，但高速超车或爬坡时动力储备不足 ，加速响应较慢 。

日产轩逸的三个通病包括：动力较弱且变速箱存在问题 、隔音效果欠佳、车漆较薄且塑料感较强。 动力较弱且变速箱存在问题 轩逸搭载的6L发动机在动力表现上相对一般
，尤其在需要快速超车时，驾驶员可能需要更加谨慎地选取超车时机 ，以确保安全
。

日产轩逸EV的一个通病是宁德55ah软包电芯漏液导致绝缘故障。 日产轩逸EV作为一款电动汽车
，在市场上受到了一定的关注 。然而，就像其他任何一款车型一样 ，它也存在一些通病
。其中
，宁德55ah软包电芯漏液导致绝缘故障是一个较为突出的问题。 问题概述 宁德55ah软包电芯是日产轩逸EV所使用的一种电池单元 。

日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制
、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题
。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下 ，发动机转速会受到限制
，即使油门踩到底也无法达到理想转速 。

轩逸cvt为什么说不好

轩逸CVT变速箱被一些人说不好，主要原因包括大修频率较高、维修成本高 、驾驶体验受影响以及技术改进情况
。 大修频率较高：有观点认为 ，轩逸CVT变速箱在行驶一定里程（如10万公里）后，可能会出现大修频繁的情况。这可能与变速箱的钢带寿命
、散热性能以及扭矩限制有关 。

发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题
。由于CVT变速箱的温度保护功能
，在特定条件下，发动机转速会受到限制 ，即使油门踩到底也无法达到理想转速。这种低温保护会使得启动后油门反应迟钝
，而高温保护则可能在高速行驶时介入，影响驾驶体验 。虽然这不是真正的故障 ，但降低了车主的驾驶感受。

因此在换挡过程中没有顿挫感
，使得驾驶体验更加平顺
。此外，CVT变速箱的线性动力输出也进一步提升了驾驶的舒适性。同时 ，CVT的传动机械效率较高
，这意味着汽车的油耗会相对较低，这对于日常驾驶来说无疑是一个重要的优势 。

因此 ，搭载CVT变速箱的新轩逸在整车动力性、经济性和驾驶舒适性方面表现尤为出色
。CVT的优点之一是其可靠性。由于没有机械磨损
，CVT的使用寿命与车辆相当，且免维护 。如果车主的驾驶习惯良好 ，CVT可以行驶数十万公里而不会出现重大问题
。此外，CVT的换挡过程极为平顺
，机械效率和燃油经济性表现优秀。

轩逸车的质量存在一定的问题 。以下是关于轩逸车质量问题的具体说明：变速箱问题：CVT变速箱设计缺陷：轩逸搭载的CVT变速箱在启停加速过程中常有打滑现象，这可能导致磨损集中在特定部位
。后期故障频发：由于上述设计缺陷 ，变速箱在后期可能频繁出现顿挫感和异响
，影响驾驶体验。

轩逸变速箱的耐用性 轩逸汽车通常使用的是CVT变速箱，这种变速箱由电子逻辑程序控制 ，能够充分调动发动机的扭矩
，从而在加速和减速时表现出色 。在正常使用和保养的情况下，轩逸变速箱一般能够行驶三四十万公里而不会出现问题
。

日产新轩逸为何突然出现Ds?

日产新轩逸突然出现Ds的原因可能是驾驶员主动切换到了手动挡模式 ，或者是变速箱出现了故障。以下是具体分析：驾驶员操作：手动挡模式：日产新轩逸配备了可以模拟手动挡的自动变速箱 。当驾驶员将换挡杆切换到特定位置时
，车辆会进入手动挡模式，此时仪表盘会显示Ds（Drive-Sport的缩写 ，也可能表示手动模式下的某种特定状态）。

日产轩逸突然出现Ds表示车辆进入了手自一体的手动挡模式
。以下是关于Ds模式的详细解释：功能设计：Ds模式是为了应对需要大扭矩输出的路况而设计的
，比如爬坡路面或者泥泞路面。在这种模式下，驾驶者可以更加精准地控制车辆的挡位 ，以满足特定路况下的动力需求 。

因此，当日产轩逸仪表盘上突然出现Ds标志时
，不必过于担心，这只是表示车辆进入了手自一体的手动挡模式 ，是为了适应当前路况而做出的调整
。

当轩逸仪表盘上显示“ds ”时
，表示车辆进入了运动模式。这是因为按下了变档杆上的超车档按键，导致车辆的换挡转速区间变大 ，动力性增强 。要关闭这个模式
，只需再次按下该按键即可
。具体操作步骤如下：打开轩逸的驾驶室车门。踩下刹车踏板 。按下轩逸的一键启动按键，启动发动机
。

对于一些疑问 ，如“日产轩逸的Ds是什么意思？”
，Ds模式是轩逸车型中的一种特殊驾驶模式，它在需要大扭矩输出的场合下自动启用 ，比如在艰难的路况中提供额外的动力支持。自动手动换档模式不仅增强了自动变速器的性能
，还允许驾驶者在必要时手动干预，以获得更精准的驾驶体验 。

轩逸变速箱故障是怎么回事

〖壹〗 、经典轩逸4AT变速箱的通病主要包括挂挡不走或冷车挂D档不走
、油耗偏高以及换挡顿挫感明显
。挂挡不走或冷车挂D档不走 这种故障通常出现在经典轩逸4AT变速箱上 ，表现为车辆挂挡后无法行驶，或者在冷车状态下挂入D档后车辆不走。

〖贰〗、年尼桑轩逸自动挡变速箱开着没以前舒服了
，可能是由于变速箱出现故障或磨损导致的 。 具体原因可能包括以下几点： 变速箱加速无力：这可能是由于变速箱内部的压力缸 、钢带或离合器等部件出现磨损或损伤，导致动力传递不畅 ，从而使车辆加速时感觉不如以前有力。

〖叁〗
、轩逸夏天跑高速出现变速箱故障的原因可能有多种
。首先
，软件问题是一个重要方面。变速箱软件长时间未升级或存在软件缺陷，都可能导致变速箱故障灯点亮 ，进而引发变速箱故障 。此外
，变速箱控制单元损坏、内部传感器失效 、线路断路等硬件问题，也是造成变速箱故障的常见原因
。