打通客仓货仓的皮卡车叫什么

这款打通客舱和货仓的车型叫作【前后通仓皮卡车】 ，由沃勒（天津）汽车制造有限公司研发并获得专利 。 核心设计原理 该车的客舱与货仓之间设计了一个可开关的通口
，通过折叠机构实现联动控制
。用户可在客舱内直接取放货仓物品，避免了传统皮卡需下车操作的繁琐流程。

皮卡（PICK－UP）又名轿卡 。顾名思义 ，亦轿亦卡
，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型
。其特点是既有轿车般的舒适性 ，又不失动力强劲
，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是近来保有量最大 ，也是人们在市场上见得比较多的皮卡 。

长城炮皮卡：商用版最大载重量1吨至5吨，单排皮卡额定载质量达1435kg
，双排车型为1120kg
。不过其标准版通常可承载约1吨货物，升级版载重能力更突出 ，能达到5吨甚至更高
，商用版具备承载2吨货物的潜力。长城风骏5皮卡：车尾货仓满载量5吨至7吨，不过厂家建议实际载货控制在5吨以下 。

江铃旗下的6字头皮卡并不是第一次出了 ，大家都知道的是2018年7月左右上市的江铃域虎6
，就是一款6字头皮卡，之后2019年还申报了域虎9的6字头皮卡。

值得一提的是铃拓全系标配后驻车雷达和倒车影像功能 ，这两项配置非常实用
，日常使用时能够大大降低车后方的视线盲区，有助于行车安全
。日常拉货是皮卡必不可少的使用场景 ，铃拓配有宽大平直的货仓和结实的货架
，装载和固定货物都很方便。

皮卡车中大双和小双什么区别

〖壹〗 、总的来说，皮卡车中的“大双”和“小双 ”主要区别在于座位数和载货能力 。大双排座皮卡拥有更长的轴距和货厢 ，可以提供更大的载货空间；而小双排座皮卡则是标准的双排座车型，适合日常载货和乘坐
。此外
，还有中双排皮卡和后货厢封闭式的厢式皮卡等其他类型的皮卡，满足不同需求。

〖贰〗
、风骏5系列中的大双和小双主要区别在于尺寸、载货量 、空间以及适用场景 。尺寸差异：大双车型的货箱尺寸为1680×1460×480 ，而小双车型的货箱尺寸为1380×1460×480
。大双在货箱长度上比小双长约30厘米
，轴距也增加了约15厘米。

〖叁〗
、总结来说，大双和小双皮卡车的主要差异在于座位数和载货能力 。大双排座提供更大的空间 ，适合重型载货
，而小双排座适合日常使用和乘坐
。中双排皮卡和后货厢封闭式厢式皮卡等其他类型，满足了消费者多样化的皮卡需求。

郑州日产带盖越野皮卡上市,取名“帕拉索”,配东风车标宝马动力_百度...

〖壹〗、郑州日产推出的新款带盖越野皮卡 ，命名为“帕拉索 ”
，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标 。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，追根溯源的话
，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品
。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。

〖贰〗 、其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造，所以追根溯源的话
，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品 。

〖叁〗
、外观上，帕拉索保持了郑州日产锐骐6的前脸设计 ，但并未使用日产的车标
，而是选取了东风车标，反映出东风集团对郑州日产的控股地位。车身侧面保留了皮卡的原始风貌 ，而车顶的加高设计则创造了一个巨大的储物空间
，装载能力并未因此减弱，大件物品如冰箱也能轻松携带
。