本田crv变速箱加速颤抖

本田CRV变速箱加速颤抖的主要原因是变速箱锁止问题 、变速箱油变质、耦合器磨损或积碳 ，需针对性检查并维修 。核心原因分析变速箱锁止问题 锁止变扭器故障：锁止离合器摩擦材料性能下降或摩擦系数降低，导致40-50km/h加速时打滑颤抖。

变速箱的抖动现象常见
，主要由四方面原因引起：离合器故障
、齿轮损坏、油质问题以及自动变速器油路或电控部分故障
。离合器作为发动机与变速器之间动力传输的关键，一旦损坏 ，将直接影响到变速器的平稳运行
，导致抖动出现。变速器的工作原理依赖于大小齿轮的配合，因此 ，即使在正常行驶中也可能发生轻微的抖动 。

离合器问题是导致CRV在40码时抖动的主要原因之一
。由于本田CRV原车的变扭器锁止离合器片耐磨性较差
，大约在10万公里左右会出现40迈发抖故障。因此，更换改进变扭器可以有效解决这个问题 。变速箱油 变速箱油没有按时更换也是导致CRV在40码时抖动的另一个原因
。

起步时深踩油门,变速箱哐当一声响并抖动

起步时深踩油门 ，变速箱哐当一声响并抖动
，可能是由变速箱油问题 、变速箱内部部件磨损
、变速箱分离轴承故障或发动机问题引起的。变速箱油问题 变速箱油不够或者变质，会导致齿轮之间缺乏润滑 ，从而在起步深踩油门时产生异响和抖动 。建议定期检查和更换变速箱油
，通常每4-6万公里更换一次，以确保变速箱的正常运行
。

检查离合器踏板是否松旷 ，或是否有漏油迹象（液压离合器）。及时送修若声音频繁出现、伴随抖动或挂挡困难，需专业检修离合器三件套（压盘 、摩擦片
、分离轴承）及变速箱连接部件 。总结：偶发轻微响声可能属正常
，但持续或尖锐异响多提示故障
。根据车辆年限和驾驶习惯综合判断，必要时尽早维修以避免更大损伤。

变速箱或离合器问题变速箱油不足或变质会导致齿轮啮合不良 ，产生“嗡嗡 ”声或金属摩擦声
，尤其在换挡时更明显 。离合器片磨损则可能引发异响，尤其在半联动状态或起步时 ，可能伴随离合器踏板抖动或打滑现象。若异响与换挡操作相关
，需优先检查变速箱油液位及离合器总成状态
。

可能是变速箱的轴承或齿轮坏了，分解变速箱进行维修就可以。如果是起步时松离合有声响 ，可能是前机爪松动
，用扳手把螺丝给拧紧就可以 。

当车辆在倒车过程中，如果底盘发出哐当响声 ，有可能是刹车卡钳与支架的连接处！--产生了碰撞
。由于重力作用
，制动钳可能会向下移动，如果与刹车支架的连接处没有足够的运行间隙 ，就可能导致这种噪音的出现。

变速箱抖动怎么办

〖壹〗、针对变速箱抖动：需要根据具体情况进行检查，可能涉及调整变速箱参数或更换相关部件
，如传感器等 。针对阀体故障：可以通过清洗阀体内部 、更换磨损的部件或对整个阀体进行维修来解决问题
。这通常需要专业的技术和设备。针对油温传感器故障：需要更换故障的油温传感器 。这通常涉及拆卸部分变速箱组件，因此建议由专业技师进行操作
。

〖贰〗
、还有可能是变速箱的齿轮损坏 ，变速箱的工作原理就是通过大小不同的齿轮组合来实现动力的变化
，只要汽车在运动，齿轮一直都是处于一种高速运转的状态 ，如果变速箱的齿轮出现了磨损或者损坏
，变速箱就会抖动。

〖叁〗、综上所述，大众干式双离合变速箱在1档升2档时出现轻微抖动 ，需要及时到专业维修店进行检查和维修
，以确定具体原因并进行相应处理 。同时，车主也应注意车辆的定期保养和驾驶习惯 ，以减少变速箱故障的发生
。

〖肆〗 、清洗阀体：解决油路堵塞问题
，恢复液压系统压力。检查耦合器：确认内部磨损程度，必要时更换 。预防性措施 定期使用燃油添加剂：清除燃烧室积碳 ，减少动力波动。避免恶劣路况：山区或频繁启停路段需缩短变速箱油更换周期
。风险提示若未及时处理，锁止离合器打滑可能引发阀体损坏
，维修成本将大幅上升。

变速箱抖动的有什么表现

〖壹〗
、变速箱抖动的的表现有：低速加油的时候会感觉车子有震动，会咚咚咚的异响声等 。变速箱抖动主要有以下原因：积碳太多；发动机内部积碳过多 ，积碳会吸收一定的油量
，会使混合气过低
。节气门或空气滤清器太脏；空气滤清器太脏会导致没有足够的空气进入发动机气缸，混合气比例失调会致使发动机动力不足 ，出现抖动现象。

〖贰〗、变速箱抖动的表现主要有：低速加油的时候会感觉车子有明显的震动
，会发出咚咚咚的异响声等等 。变速箱的作用是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要 ，实现倒车行驶
，在发动机启动 、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递
。

〖叁〗
、有众多可能会导致出现变速箱抖动的症状 ，具体如下：积碳太多 发动机内部积碳过多
，启动时，积碳也会吸收一定的油量 ，也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和，发动机才开始正常工作 。

〖肆〗、双离合变速箱从N挡换到D挡时出现“咔哒一声”且车身轻微抖动
，若程度轻微，通常是正常现象；若响声大 、抖动明显且伴随顿挫感 ，则可能是故障导致
。正常现象的原理双离合变速箱在换挡过程中
，齿轮和离合器需要进行机械啮合。

〖伍〗
、cvt变速箱踩刹车抖动可能有以下原因：变速箱油压异常：长时间没有更换变速箱油或清洗油路板，可能导致油压过大 ，从而使变速箱在D档状态下产生异常抖动 。这是变速箱内部机械部件磨损或油液性能下降的常见表现
。

〖陆〗、变速箱顿挫 在换挡过程中
，如果您感受到明显的顿挫或抖动，这很可能是变速箱油温过高所致。阀体行程中可能因堵塞而引发此类问题 。此时 ，应立即停车并联系专业维修服务
，以防止进一步损害。