三缸车真的买不得吗?48V轻混科鲁泽拍了拍“你的钱包 ”

〖壹〗、并且当下汽车消费市场普遍不仍可三缸车的情况下 ，通用还能坚持三缸发动机的战略
，实属不容易，相信在未来除了48V轻混之外 ，还会有更多先进的技术加持在三缸车上
，减少三缸发动机先天缺陷带来的影响，三缸未必就不如四缸 ，消费者们更应该摘掉有色眼镜去看待这些日益进步的三缸车。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖贰〗 、RS+48V轻混，就让这辆看似普普通通的买菜车变得别具意义
。科鲁泽RS搭载了3T三缸发动机 ，最大功率为120KW，搭配了48V轻混系统。该系统的加持
，使得车主在启动车之后，发动机的抖动感明显降低 ，踩下油门
，虽然刚开始动力还有所迟疑，但当发动机和电机结合进行运转后 ，脱缰感的动力进而迸发出来 。

〖叁〗
、认真观察你就会发觉
，三缸发动机现阶段大部分应用在中小型、微型汽车上边，这种车多是代步出行型车 ，在大城市里边上下班时间买买水果应用
。既然这样
，还不如立即买纯电车更强，上车牌简易电池充电也简易 ，里程数尽管一般
，可是城内代步出行早已充足。

〖肆〗 、如今再得到48V轻混系统的加入以后，也给科鲁泽带来了更快
、更轻柔的启停动作 ，而在低速高负载这种容易让三缸发动机露馅的工况下，现在也跟普通的四缸发动机没多大差别了 。

〖伍〗、 、雪佛兰科鲁泽 科鲁泽除了顶配车型之外
，其他车型都是三缸机，而且个别还是48V轻混的三缸 ，让三缸轻混比四缸自吸还低配
，真是第一次见
。不推荐购买的理由还是那样，三缸加轻混没有太明显的动力提升 ，而且油耗也不见得有明显降低
，将来维护成本还比较高。

新款雪佛兰科鲁泽上市,11.9万起售

〖壹〗
、近期，上汽通用汽车雪佛兰科鲁泽正式上市 ，新车将搭载一台5L四缸发动机
，并提供两个配置版本，分别为320自动悦享版和320自动悦畅版 ，售价分别为119万元和179万元 。新款科鲁泽的外观基本同现款车型保持一致
，变化不大。多边形的进气格栅，配合由镀铬条相连的前大灯组 ，简单运动
。

〖贰〗、前言：日前，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市
，该车最大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机，并且提供两个版本 ，售价分别为119万元和179万元。在外观方面
，科鲁泽的整体设计是非常年轻 、运动的 。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美
。

〖叁〗、近期，2023款雪佛兰科鲁泽正式上市 ，该车共推出3款配置
，售价区间49~89万元。作为中期改款，新车在内外设计 ，功能
，动力以及售价等方面均有调整，整车变化极为明显 ，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何 。

〖肆〗
、近日
，上汽通用雪佛兰官方宣布，新款科鲁泽正式上市 ，官方指导售价为：49-89万元，为了满足不同消费者的购车需求
，此次新车一共推出了3款配置车型可选，下面就跟随小编一块儿来了解一下吧
。

〖伍〗、近日 ，部分渠道透露出了新款雪佛兰科鲁泽5L车型的配置信息。新车作为中期改款车型
，将针对动力系统有所调整，并且可选车身颜色及其余配置也将同步优化 。作为借鉴 ，现款在售的2023款科鲁泽车型的官方指导价区间为49万-89万元
。预计新车型的整体售价也将维持在这个费用区间。

2022款科鲁泽跟23款区别

〖壹〗 、款与2023款科鲁泽在关键零部件及性能上展现出显著差异 。首先
，2023款科鲁泽装备了6速双离合变速箱，而2022款则采用6挡手自一体变速箱
。双离合作为一种传动技术 ，以其耐用性和低损坏率成为优势。相比之下
，2022款科鲁泽的变速箱品质显得略逊一筹 。再者，2023款科鲁泽搭载的变速箱为通用自主研发的6AT ，性能卓越且质量上乘。

〖贰〗
、安吉星功能保留：2023款科鲁泽延续了2022款科鲁泽的配置
，没有取消安吉星功能
。安吉星道路救援呼叫：作为安吉星功能的一部分，2023款科鲁泽支持安吉星道路救援呼叫 ，为车主提供及时的道路救援服务。

〖叁〗、根据我们的了解，2022款雪佛兰科鲁泽造型及内饰与现款车型基本保持一致
，包括继续提供普通版 、Redline
、RS三种不同套件车型以供消费者选取 。动力部分，新车分别搭载5L发动机、0T发动机+48V轻混系统及3T发动机+48V轻混系统
。最大输出功率分别为83kW 、92kW及120kW。