2021款讴歌cdx投诉率

款讴歌cdx投诉率在5％左右，由于这款车销量比较少 ，车质网投诉量也相对少 。CDX 5T使用8档双离合变速箱
，顿挫是双离合变速箱的通病，这个是通病 ，是无法彻底解决的；一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件得到缓解而已，彻底解决顿挫是没办法的
。AT变速箱也会有换挡顿挫的现象。

近来
，2021款讴歌CDX一共有九款在售车型，售价区间为298-398万 。讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV ，整体产品了表现比较突出
，在同级别中能位居前列。下面我们就来详细聊聊它的表现如何
。

款讴歌CDX提供5款5T汽油版车型，售价区间298万元至298万元 ，3款0L混动版车型
，售价区间298万元至398万元。本次拍摄的质享版Hybrid车型，在全部车型中售价适中 ，配置均衡
，很值得推荐 。但是放眼整个市场，这样的费用确实没有什么竞争力 ，尤其是欧系的豪华品牌还动不动就有大幅优惠的情况下
。

费用方面
，讴歌CDX的顶配2021款0L创享·A-Spec运动款Hybrid的官方指导价为349800元，以天津市为例 ，近来该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险12129元
，上牌费用500元，购置税30956元 ，车船使用税400元
，交强险950元，那么总的落地价就是394735元左右。

款全新讴歌CDX共推出8款车型 ，售价区间为298-398万元 。值得一提的是新车增加了“挚热焰红 ”的全新车身颜色和A-Spec专属套件
，使其整体更具运动感
。

款讴歌CDX尊享版官方指导价为298万元，是全系最便宜的版本。与之前车型的入门级车型相比 ，新CDX并没有太大的配置变化 。只是脚刹升级为电子手刹
，增加了新的自动驻车功能，但依然保持了自己的竞争力
。适合没有太多预算购买的朋友。

本田高端豪华SUV,空间宽敞,油耗还低,解读讴歌CDX

近来 ，2021款讴歌CDX一共有九款在售车型
，售价区间为298-398万 。讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV，整体产品了表现比较突出 ，在同级别中能位居前列
。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

讴歌CDX是一款表现全面的豪华紧凑型SUV 。以下是对该车型的具体评价： 动力性能出色 CDX搭载5T发动机与8DCT变速箱，这套动力组合在舒适性和爆发力方面都有很好的表现。在城市拥堵路况下
，车辆低速蠕行基本没有顿挫和无力感，加速性能也可与奥迪Q3的0T车型相媲美
。

讴歌CDX属于豪华紧凑型SUV档次。以下是对讴歌CDX档次的详细解析：品牌定位 讴歌（Acura）是本田汽车旗下的高端子品牌 ，专注于打造高品质、高性能的豪华汽车 。因此
，从品牌层面来看，讴歌CDX作为讴歌品牌的一员 ，自然也属于豪华汽车的范畴
。

上市对标Q3,销量却比途观还差!讴歌CDX为何卖不动?

〖壹〗 、内饰设计上
，不得不说讴歌CDX这款车的内饰设计是较为老旧的，整个内饰设计在豪华感
、时尚感和科技感上很是欠缺 ，与同级别的豪华品牌车型相比
，甚至与10万级别的国产车型相比都不占优势。不过，这款车的旋钮式换挡杆 ，算是一个亮点 。动力方面
，讴歌CDX有燃油版和混动版两块车型
。

〖贰〗、因为费用昂贵，性价比不高。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌 ，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确）
，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念 。

〖叁〗 、一款综合性能如此优越的车型 ，为啥卖不动？进口销售拉高了费用
，其次应该是同讴歌类似的境遇吧
。

〖肆〗、讴歌，比我们熟悉的二线豪华品牌存在感都要更低。和长安的撞衫的Logo更让这个品牌备显尴尬 ，但就车型来说
，讴歌CDX却有着不俗的产品力和极高的性价比 。动力总成有特点 讴歌CDX有5T+8速双离合和0L混动两个动力版本，其中 ，5T车型最大马力达到了182匹
。

〖伍〗
、途观L的表现胜在。总的来说
，奥迪Q3无论是颜值还是内饰都更胜一筹，但是途观L的配置和性能介于空气和空间之间 ，所以更推荐途观L 。2奥迪q3和讴歌cdx哪个好？奥迪Q3的内饰对比？与讴歌CDX相比
，奥迪Q3的内饰造型有点过于老气。家族式的设计让它毫无设计感
。好在做工还是挺细致的。